防火墙应直接砌筑在汽车库的基础或钢筋混凝土的框架上。防火隔墙可砌筑在不燃烧体地面或钢筋混凝土梁上,防火墙、防火隔墙均应砌至梁、板的底部。()
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现浇钢筋砼框架柱、梁或砌筑砖柱的脚手架,规定均按()计算。
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,机械式立体汽车库的停车数超过()辆时,应设防火墙或防火隔墙进行分隔。
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设计要求的洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋,未经设计同意,不得打凿墙体和在墙体上开凿水平沟槽。宽度超过()mm的洞口上部,应设置钢筋混凝土过梁。
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汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个:()。
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在民用建筑防火检查时,复式汽车库的防火分区的最大允许建筑面积按常规要求减少()。
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地下汽车库的每个防火分区的最大允许建筑面积,除规范有规定者外,不应大于()㎡。
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复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按规定值减少()%。
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复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积按常规要求应减少()%。
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普通粘土砖砌筑墙体前,应先在基础面或楼面上按标准的水准点定出各层标高,厚度在不大于30mm时用1:3水泥砂浆,厚度在大于30mm时一般用C15细石混凝土找平。
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《人民防空工程设计防火规范》规定,防火墙应直接设置在基础上或耐火极限不低于()的承重构件上。
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防火墙应直接设置在建筑物的基础或钢筋混凝土框架、梁等承重结构上,轻质防火墙体也受此限。
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人防工程内防火墙应直接设置在基础上或耐火极限不低于()的承重构件上。
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压滤机应水平放置于混凝土基础或构架上,用地脚螺栓固定进料端(止推板端)的机架脚,而另一端直接()在基础上。
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作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所有原因,它分为()作用和()作用两种。直接是指施加在结构上的集中力或分布力如汽车、人群、结构自重等,间接是指引起结构外加变形和约束变形的原因,如地震、基础不均匀沉降、混凝土收缩、温度变化等。
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砌筑框架或钢筋混凝土柱子之间的问隔墙时,()
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,防火墙、防火隔墙应截断三级耐火等级的汽车库、修车库的屋顶结构,并应高出其不燃烧体屋面且不应小于();高出燃烧体或难燃烧体屋面不应小于0.5m。
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某住宅工程为六层,采用钢筋混凝土框架结构,现浇钢筋混凝土楼板,钢筋混凝土预制桩基础。柱的钢筋采用电碴压力焊连接,梁、板的钢筋采用闪光对焊连接。该工程框架填充墙砌筑施工过程中应报送的施工文件资料有()。
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人防工程的防火墙应直接设置在基础上或耐火极限不低于()h的承重构件上。
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复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按规定值减少()%。
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在框架结构的混凝土质量检验与评定中,对于合格的基础,其上面的任何一处主筋露筋不应大于()。
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砌筑前,在基础防潮层或楼面上先用水泥砂浆或细石混凝土()。
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在汽车库、修车库的防火设计中,必须从全局出发,做到安全适用、技术先进、经济合理,下列关于汽车库、修车库的防火总平面布局的说法,不正确的是()
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复式汽车库的防火分区的最大允许建筑面积按常规要求应减少()