车辆编入列车须达到运用状态，下列主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）
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编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
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车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对车钩缓冲装置规定如何？
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。（）
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由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用，而（）的车辆禁止编入列车。
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钳夹车在空车状态回送时，须（）并挂于列车（），准许编入直达列车。
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在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？
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电力机车在出段前，必须达到运用状态，哪些部件和设备必须作用良好并符合要求？
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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求。
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牵引列车的机车在出段前，下列（）主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
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由于装载的货物需停止（）的作用，而未停止的车辆禁止编入列车。
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
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凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器
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装载爆炸品的车辆，虽未停止自动制动机作用，可以编入列车。
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试运行中，如主要部件出现故障，或运行中未能达到规定标准，工厂对车辆进行（）、（）或调整后，须再次进行不少于100km的试运行。
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由于装载的货物需要停止自动制动机的作用而（）的车辆，禁止编入列车。
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列车试验中的客列尾试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。（)
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态,车轮踏面磨耗深度不超过（）
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回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于尾部，每列以（）辆为限，须上报车辆段调度员
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离为1 353 mm，允许偏差为±3 mm（）
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由于装载货物要停止自动制动机作用而未停止的车辆，禁止编入列车（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）
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牵引列车的机车出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，轮毂、轮箍、辐板（辐条）、轮辋无裂纹。《技规》第170条（）
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2、三月检是指每季度或列车运行（）左右时不仅要对车辆主要部件的外观和技术状态进行检查。