编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
相似题目
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。
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在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置等车载安全监控装置。
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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求。
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旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。
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凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器
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运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？
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旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？
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编入特快旅客列车的客车应装有（）装置。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
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未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过1辆。
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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车
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所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。此题为判断题(对，错)。
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%（）
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整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。（)
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客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。（)
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。（)
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超过（)期限的车辆（按规定在延期范围内和经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)严禁编入旅客列车。
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。技规251（）
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装用轴温报警器的旅客列车，乘务组须备有哪些品？
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整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过10辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。（)