实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了（)

相似题目

• 梯形金属支架腿下焊有钢板，其主要目的是为了()。

  A . 提高支架的稳定性 B . 增加支架的承载能力 C . 避免支架腿插入底板太深 D . 改变支架的被动受力性质

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• 轴做成阶梯形主要是容易加工。

  A . 正确 B . 错误

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• 现浇柱下基础一般做成阶梯形或锥形，预制柱下基础一般做成杯口基。

  A . 正确 B . 错误

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• 内燃机曲轴的平衡块多做成扇形，主要是为了（）。

  A . 形状美观 B . 获得较大的旋转惯性力 C . 润滑 D . 安装

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• 若钢筋混凝土基础断面做成阶梯形，每踏步高（）。

  A . A．100～300mm B . B．200～400mm C . C．300～500mm D . D．400～600mm

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• 在模锻件上两平面的交角处，一般均需做成圆角，这主要是为了（）

  A . 提高金属塑性 B . 降低金属变形抗力 C . 外形美观 D . 金属易于充满模膛

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• 飞机上暴露在空气中的各部分都做成流线型，主要是为了减少（）.

  A . A、摩擦阻力 B . B、压差阻力 C . C、诱导阻力 D . D、干扰阻力

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力

  A . 正确 B . 错误

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• 油桶做成圆柱形，主要是为了（）。

  A . A.节省材料 B . B.美观 C . C.节省空间

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• 护坡道表面做成向外倾斜的横坡，其主要作用是为了护坡道稳定

  A . 正确 B . 错误

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• 离心泵有的叶轮做成双吸主要是为了（）。

  A . A．平衡轴向推力 B . B．能产生更高扬程 C . C．易于实现动平衡 D . D．限制进口流速，提高抗汽蚀能力

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• 梯形屋架采用再分式腹杆，主要是为了（）。

  A . 减小上弦压力 B . 减小下弦拉力 C . 避免上弦承受局部弯曲 D . 减小腹杆内力

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了增加工件强度，在阶梯轴的轴肩处加工成圆角过渡的形式，称为（）。

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• 为了便于分析PLC的周期扫描原理，假想在梯形图中有（）流动，这就是“能流”。

  A . A、电压 B . B、电动势 C . C、电流 D . D、反电势

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• 当灰土垫层地基高度不同时，应做成阶梯形，每阶宽度不小于（）m。

  A . 0.5 B . 0.8 C . 1.0 D . 1.2

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。

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• 在正等轴测图中，X、Y、Z轴上的轴向伸缩系数均为（ ），为了简化作图，在实际绘图时取（ ）

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• 柔性基础断面可做成阶梯形，最薄处高度不小于（）mm。

  A.100 B.200 C.300 D.350

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• 13、之所以将轴设计成阶梯形，主要是为了加工方便。

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• 为了减少进入发电机定子铁芯端部的轴向漏磁通,一般把定子铁芯两端的叠片组,做成（)状。

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• 【填空题】传动用螺纹（如梯形螺纹）的牙型斜角比连接用螺纹（如三角形螺纹）的牙型斜角小，这主要是为了减小 。

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• 120、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。

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