汽轮机的真空是保持的()
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凝汽设备的任务之一是在汽轮机的()建立并保持高度真空。
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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凝汽式汽轮机运行真空度用()与()比值来表示,一般保持在93%-94%。
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汽轮机低真空保护装置的作用是()
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汽轮机启动后,()立即打开,使()保持真空状态,升速过程中,当高压第一级处汽缸金属温度达(),逆流阀自动开启,冷却高压汽缸。
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下列()真空表计不是汽轮机真空监视所必须的。
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控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()
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真空变化试验的目的是要在汽轮机()不变的情况下,求取汽轮机的排汽压力变化与功率变化的关系。
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汽轮机保持最佳真空运行的措施有()
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汽轮机正常运行中,凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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下列()是汽轮机真空系统严密性检查应具备下列条件之一。
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真空过低是导致汽轮机大轴弯曲的主要原因。
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什么是汽轮机的最有利真空?
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汽轮机热态启动时,应先供轴封后抽真空的目的是()
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什么是汽轮机的极限真空?
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在汽轮机暖机时,真空为何保持在35-50KPA?
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凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。
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一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
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汽轮机热态启动时先送轴封,后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
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汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
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凝汽式汽轮机建立和保持真空是必须的。
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凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空,把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水,并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体,回收工质。
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压力法启动时,锅炉与汽轮机之间的阀门全部打开,空气阀和疏水阀关闭。真空法滑参数启动,在凝汽器抽真空时,汽轮机主汽阀是关闭的。
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