凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
相似题目
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汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧（）。
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汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在低于大气压情况下凝结，凝结水回作锅炉给水，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
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真空变化试验的目的是要在汽轮机（）不变的情况下，求取汽轮机的排汽压力变化与功率变化的关系。
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凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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将部分汽轮机的排汽直接引至凝汽器的（）部，用来直接加热凝结水，能消除过冷。
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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。
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凝汽设备的任务主要有两个，在汽轮机的排气口（）；把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去（），回收工质。
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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。
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汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
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所有汽轮机都有一个共同点，即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
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所有汽轮机都有一个共同点即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的（）。
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凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空，把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。
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排汽进入凝汽器被冷却水冷却后，蒸汽被凝结，其容积减少，于是在凝汽器内形成了高度真空.
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汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在凝汽器进口处的焓为2093kJ／kg。蒸汽流经凝汽器被冷却而凝结成水，凝结水流出凝汽器时的焓为172kJ／kg。试求每千克蒸汽在凝汽器中放出的热量。
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汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变化（）
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有一单道制凝汽器的循环水量为Dw＝40000t／h，若取冷却倍率m＝70，则汽轮机每小时的排汽量Dco为多少？
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凝汽设备使汽轮机排汽口高度真空,从而使蒸汽在汽轮机中有更多热能转变成机械能（）
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何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
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汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，然后由凝结水泵输送到（)器中作为锅炉给水。