在货物审核中发现破损货物,破损货物的情况应记录在除()之外的下列单据中。
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因境外工程需要而由国内企业提供的设备出口收入,应记录在“一般货物-对外承包工程货物出口收入”项下,国际收支交易编码为()。
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发现货物散落、破损等异常情况后如何处理?
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配件仓库在接收总部托运的货物时,发现少件或包装破损情况,应该()
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货物的破损率用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率,一般最高限额是10%。()
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在国际收支平衡表中,对外无偿援助的货物应记录在货物出口账户下。
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当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()
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中转站发现中转集装箱破损,如不危及货物安全,可()运送。
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在道路货物运输中,对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等,一般按()办理运输业务。
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发现危险货物包装破损时,应如何处理?
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在我国,现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制()。
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填制货物运单的一般军事运输,发生装备物资破损、丢失或被盗的,车站应当会同公安部门、乘车部队或者押运人员在发现当日共同编制“()”。
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经营性道路货物运输驾驶员在装货时如发现货物包装破损,应联系托运人更换包装后再装运。
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发现货物损坏事故,货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的,卸车站()。
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货物的破损率用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率,一般最高限额是10%
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司已签发“已装船清洁提单”,等货到目的港,收货人发现下列情况:(1)5箱欠交;(2)10箱包装严重破损,内部货物已散失50%;(3)10箱包装外表完好,箱内货物有短少。请问:上述三种情况是否应属于船方或托运人责任?为什么?
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在中转站发现货物破损,承运人应当填制货物不正常运输记录。()
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货物入仓时,发现货物有破损、变形、倒堆、水湿、虫蛀、型号不符、多收少收、原产国不符等异常情况,可判断为异常货物。此题为判断题(对,错)。
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对于到货营业部在卸车过程中发现货物破损、潮湿、外包装变形等异常情况,未反馈货物破损异常的,界定为到达网点责任()
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装卸人员在装卸危险货物时,发现有包装破损的危险货物,应该()。
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在整理和清点库存货物过程中,发现有不正常情况,应及时查明处理,如包装松散、破损,应予修补。()
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发生下列哪些情况时,需编制货运记录A.货物在铁路运输过程中发生货物损失的B.铁路集装箱破损时C.误运送、误办理货物需要回送时D.发现无标记、无法交付货物时()
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按照《零担货物道路运输服务规范》,货物交付中发现包装破损或托运人、承运人以及收货人对货物的数量、质量存在质疑时,均可提出查验、复磅,由此产生的货损货差由责任方承担()
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