列车中的缓解故障可以分为缓解慢、缓解不完全、不缓解和缓解（）
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西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解，驾驶员可以通过列车侧墙（）判断故障车辆。
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大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。
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NJ07型列车里的远程缓解2（RRPB2）用于救援时在救援车缓解故障车的（）。
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T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。
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只要有一个制动单元出现制动不缓解，列车便被认为是处于制动不缓解状态。
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地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。
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电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。
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全列车紧急制动不缓解，处理后无法恢复正常，但可强制缓解，符合立即清客掉线的条件。
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一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
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列车客室车门故障会导致列车不缓解。
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在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（）故障。
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（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。
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车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？
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当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
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NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。
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列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。
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T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些（）。
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六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障，需要使用强迫缓解按钮时，需先将主控手柄放置N位，在按下强迫缓解按钮。（）
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不属于急性心肌梗死症状，可与心绞痛所区别的典型症状是含服硝酸甘油可以完全缓解疼痛。（)
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"所有制动缓解旁路：制动环路故障时，给出保持制动缓解信号，激活牵引授权条件之一（此旁路并不实际缓解气制动）（）
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整列车气制动不能缓解故障处理方法有（）
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司机通过操作列车上的强迫缓解按钮，可以缓解制动不缓解的车辆（)
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地铁列车发生全列车紧急制动不缓解时，司机在处理判断故障时将主控手柄置于（）
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（）故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。（1