在多工位级进模的设计中把搭边称为载体,常用载体的类型有()。
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在级进模中,落料或切断工步一般安排在最后工位上。
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多工位级进模全部工位试冲结束后,条料()从模具中取出,点动压力机使模具处于闭合状态。
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多工位精密级进模中使用的卸料螺钉有三种形式,其中轴长精度可控制在±0.01mm内的是()。
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在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。
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在条料的送进方向上,具有(),并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。
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级进模的()是装配基准键,故应先装配下模,再以下模为准,装配上模。
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()主要用于制造高精度、高寿命、高效率的冲模,如高速冲模具、多工位级进模等。
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多工位级进模中,为使材料t≤0.1mm的条料送进平稳,保证冲压精度,对载体采取压筋,翻边措施,该载体是以下哪一种()。
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由于级进模的工位较多,因而在冲制零件时必须解决条料或带料的()问题,才能保证冲压件的质量。
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复合模的精度最高,级进模次之,单工序模精度最低。
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一般级进模中异形凹模的型面通常采用()
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如级进模的凹模是镶拼式则其凹模形孔步距靠()保证。
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凸模的固定方式多种多样,对于级进模,其关键是将多个凸模安装在固定板的正确位置上,保证凸、凹模间隙及垂直度要求,常用的固定方法有()。
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多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。
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不是级进模的特点有()。
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多工位级进模具有()、()、()的特点。
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多工位级进模按主要工序分,可分为()、()、()。
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常用的多工位级进模的保护措施有()。
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级进模在进行各组凸、凹模的预配,检查间隙均匀程度,修正合格后再把凹模压入()。
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多工位级进模按组合方式分,可分为()、()、()、()。
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对于自动送料装置的多工位级进模应采用()。
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多工位级进模适合于冲件尺寸较()。
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在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。
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在多工位精密级进模具冲压时,条料的精确定位主要依靠()。
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