用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层，所后不用防腐处理。
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用等离子切割机切割整体式车身板件时，要采用哪种电极（）
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管路防潮层和防腐涂料破坏后（）会使管路、容器存在锈蚀。
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车身钢板腐蚀发生的原因是破坏了防腐层，并接触了水造成的。
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用（）的小锤轻击铁塔构件时，防腐层不得脱落。
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在打磨触头接触面时，应注意不能破坏其镀银层
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过大保护电位将防腐层与金属表面的黏结力受到破坏，产生（）剥离。
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为什么用手指背面接触停电体，而不用手指正面去接触？
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按照《国家电网公司输变电工程工艺标准库》（2012年版）规定，接地线弯制前应先校平、校直，校正时不得用金属体直接敲打接地线，以免破坏镀锌层。弯制采取（），镀锌层遭破坏时，要重新防腐。
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石油沥青防腐层损伤面积小于（）时，可直接用沥青修补。
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热收缩处理后，板件背面的防腐层会破坏，随后的防腐处理是必不可少的。
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对车身板件焊接处进行防腐蚀处理时，最好使用钢丝刷进行打磨，可有效地去除杂物，露出新金属，有利于防腐蚀材料的黏附。
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铁塔防腐层质量检查时，用0.25kg小锤轻击铁架构件时，防腐层不得脱落。
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采用电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是（）。
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为了防止保温层和防腐层受到破坏，应（）行人沿管道行走。
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使用大力拉钩校正时，接触板件部位可以不用垫块。
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为什么用手指背面接触停电体，而不用手指正面去接触?（20分）
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使用大力拉钩校正时，接触的车身板件部位可以不用垫块。
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可采用冷缠胶带进行小面积石油沥青防腐层的维修及防腐层大修，质量好，且不会（）。
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用电极触头收缩时，不会破坏板件背面的防腐层，随后不用防腐处理。
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触头电极尖端材料，最好不用（）。
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车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的。
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用PCM检测仪对防腐层评估，防腐层绝缘电阻Rg 在1000-3000Ω/m2时，防腐层可以定为（）级
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土壤中含有大量Clˉ时应选用（）防腐层
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石油沥青防腐层补口时底漆用的沥青应比面漆用的沥青标号高。（)
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