迟缓率过大对汽轮机有何影响？

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  A . 转速； B . 负荷； C . 转速和负荷； D . 速度变动率。

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  A . 并网困难 B . 速度变动率变小 C . 甩负荷时超速 D . 负荷波动

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• 汽轮机并入电网后，由于调速系统迟缓率过大，将会引起（）。在空载时，由于迟缓率过大，将会引起（），使并网困难。

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• 调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

  A . 正确 B . 错误

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• 调节系统迟缓率过大时（）。

  A . A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定； B . B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动； C . C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故； D . D、调节系统越稳定。

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• 汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。

  A . 正确 B . 错误

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• 呼吸机吸气压力或潮气量过大对循环有何影响()

  A . 静脉回心血量减少 B . 心脏舒张末期充盈减少 C . 心排血量减少致低血压、尿量减少 D . 肺循环阻力增加、加重右心后负荷 E . 体循环阻力增加

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• 汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起（）。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起____,使并网困难。

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• 在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 静脉回心血量减少 B . 心脏舒张末期充盈减少 C . 心排血量减少致低血压、尿量减少 D . 肺循环阻力增加、加重右心后负荷 E . 体循环阻力增加

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  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调试系统迟缓率过大，在汽轮机并网后，将引起负荷摆动（）

  是 否

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