6、通常四缸发动机采用()排列方式。
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四缸电喷发动机各将二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是()方式。
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航空活塞式发动机的启动方式通常采用().
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消费者在购买动机驱使下走入商店,从对商品的选择、评价到购买,在心理上大致要经过八个阶段。消费者在(),通常喜欢看看同类产品的不同品牌,试试商品,所以营业员应该特别注意商品的陈列方式,一定要排列整齐、美观,而且容易看得清楚。
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内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义,如:4120F柴油机—表示四缸、()、缸径120mm,风冷柴油机。
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四缸发动机按照“双排不进”快速判断法,在四缸处于压缩行程终了时,气门调节的顺序为()
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1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机,当第一缸处于压缩上止点时,第四缸所处的位置:()
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四缸发动机同名凸轮间夹角为()。
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1996~2003年版100美元纸币冠字号码通常采用()印刷技术,其印刷方式、字体、颜色和排列形式都是重要的防伪措施。
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对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。
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6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式。
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按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置
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汽车用四行程发动机通常采用()的润滑方式。
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6~10kV的中小容量发电厂中通常采用的接线方式是()
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四缸发动机的点火顺序一般是()排列法。
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四缸电控汽油发动机采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷()次油。
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同时点火方式控制的四缸发动机,每次点火控制()个。
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发动机的润滑方式通常采用()润滑。
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( )汽缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大,一般六缸以下发动机多采用这种排列方式。
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四缸发动机第四缸处于做功行程下止点时,排气门处于()状态
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四冲程直列四缸发动机点火顺序只有两种可能的排列法,即:1-2-4-3或1-3-4-2()
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CNC驱动装置的执行元件通常采用驱动方式有步进电动、()电动机、交流电动机。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在作功冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于进气冲程,五缸处于压缩冲程。()
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有一个直列四缸发动机做功顺序为1-3-4-2,当第二缸做功时,第四缸的状态为()。
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