四缸发动机同名凸轮间夹角为()。
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直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。
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六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为()。
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四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为()。
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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序()排列。
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四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转()周。
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四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。
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四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是()。
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四冲程六缸发动机,各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是()。
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六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为()度。
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四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为()度。
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四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是()
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根据凸轮轴()和同名凸轮的()可判定发动机的发火次序。
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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。
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凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应,按点火次序,六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差()。
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六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度。
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六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进()气凸轮间夹角。
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均匀发火的四冲程发动机,相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序顺凸轮轴转动方向排列。
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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。
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四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应是()。
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某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开,下止点后64°关;排气门在下止点前58°开,在上止点后30°关,进排气凸轮为对称形,则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为()
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六缸四冲程柴油机,供油顺序为1-5-3-6-2-4,喷油泵(柱塞式)凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为()
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四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度(做功顺序1-3-4-2)()
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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序顺凸轮轴转动方向排列。()
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