牵引供电设备的停电计划应明确哪些内容？（普速调规第29条）（）
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《牵引供电事故管理规则》规定，故障停电时间与计划停电时间重复的，在计算停电时间时应将计划停电时间扣除。
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供电设备计划检修时，对35千伏及以上电压供电的用户的停电次数，每年不应超过（）。
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《供电营业规则》第五十七条规定：供电企业应不断改善供电可靠性，减少（）和（）对用户的停电次数及每次停电持续时间。供用电设备计划检修应做到（）。
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供电设备计划检修时，对10千伏供电的用户的停电次数，每年不应超过（）。
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距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电。
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根据《供电营业规则》规定，供电设备计划检修时，对10千伏电压等级供电的客户的停电次数，每年不应超过（）次。
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对10kV供电的用户，供电设备计划检修停电次数不应超过（）
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对35kV供电的用户，供电设备计划检修停电次数每年不应超过（）。
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对10kv供电的用户，供电设备计划检修停电次数不应超过（）
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与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）
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普速铁路电力停电作业应纳入电力月度停电作业计划，供电段至少要提前（)天将批准的停电计划发报通知用电单位及有关部门做好停电准备。
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距牵引供电设备带电部分不足2.6m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电（）（应知应会-《电气化铁路有关人员电气安全规则》第47条）
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距牵引供电设备带电部分不足的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电（）
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定：当进行停电作业时，330KV无防护栅设备的带电部分距作业人员小于须停电。（安规第68条）（）
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根据作业性质的不同，工作票分为三种，接触网第三种工作票，用于停电作业（普速安规第十八条）（）
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供电段提报维修计划或施工计划时，要认真查看与作业地点相连的未停电设备，明确行车限制条件，防止电力机车（电力动车组）将电带入停电区段（）
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《普速铁路工务安全规则》规定：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
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遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。（普速维规第三十三条）（）
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维修工区按照年度维修计划，负责接触网设备全面检查、二级修（综合修）和专项整治。（普速维规第十五条。）（）
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电力集中修任务计划应由供电段统一下达，计划中应明确集中修（）等相关内容。《电力设备集中修管理办法17》
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《国家电网公司供电服务质量标准》规定，供电设备计划检修时，对35kV及以上电压供电的用户，每年停电不应超过__次；对10kV供电的用户，每年停电不应超过（）次
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距牵引供电设备带电部分不足m的燃着物体，使用水灭火时，牵引供电设备必须停电（）
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