HXD1机车每台牵引变流器中有两组（）的供电单元，分别向一个转向架的两台牵引电机和辅助设备供电
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AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
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HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为：（）。
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HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了（）个四象限整流器及逆变器。
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HXD1C型电力机车中辅助变流器1工作模式为：（）。
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HXD3型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对（），分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。
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机车主线路有两组整流装置，每组整流器给一半牵引电动机供电为：（）供电电路。
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AC4000型电力机车牵引电路分4组变流器。
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CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
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AC4000型电力机车供有2台辅助变流器，每台负责给一个转向架的辅助机械电机供电。
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HXD3型电力机车主变压器的六个（）V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
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HXD1C型电力机车有几组辅助变流器？分别以什么模式工作？
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HXD1C型电力机车辅助变流器代码是：（）。
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当HXD1C机车油水冷却塔水温达到（）时，主变流器降低功率。
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当HXD1C机车油水冷却塔水温达到（）时，主变流器封锁。
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机车采用（）组主变流器，分别由主变压器的牵引绕组（a1-x1）～（a6-x6）供电。
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HXD1C型电力机车IGBT元件的变流器冷却方式采用（)。
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HXD1型电力机车主变流器采用的水冷IGBT模块，含有2个相互独立的和辅助变流系统
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HXD1C型电力机车主变流器冷却液容量为（)L。
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HXD1C型机车WDZ-DCYJ-125 3kV系列低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘电缆主要用于主变流器与牵引电机之间和主变流器与库用闸刀之间的连接，电缆具有无卤、低烟、阻燃特性。其最小击穿电压为（）
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
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CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
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HXD1C型电力机车复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）
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如果HXD1B机车两个主变流器水泵同时发生故障，CCU就会给出跳指令，机车牵引失效（）
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矿井架线电机车供电系统的组成主要有牵引变流所、馈电线、架空线、（)、回流线等组成。