正在检修中的设备需使用时，经行车调度员同意后即可使用。
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在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
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正在检修中的行车设备需要使用时，须经（）同意。
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无运输“（）”且需立即处理的故障设备抢修，必须经行车指挥人员同意、登记要点后进行。
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《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。
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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。检修完了后应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，检修人员应会同使用人员检查试验，试验良好后并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
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正在使用的设备设施需要检修时，须经行调同意后，在《施工检修登记簿》上登记方可开始检修。
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电务人员检修闭塞设备（包括电源屏停电检修）和联锁试验，需使用故障按钮时是否需请求调度命令？
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正在检修中的设备需要使用时，须经谁同意？
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正在检修中的设备需要使用时怎么办？
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正在检修的设备须使用时，须经检修人员同意，检修完毕后，应会同使用人员实验并注销。
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为保证通信车的调度及使用，通信车演练不得同时进行。演练前分公司需请示（），得到同意后组织实施。
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正在检修中的行车设备需要使用时，需经（）同意
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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备检查登记簿》。（)
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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》（）
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无运输（）且需立即处理的故障设备抢修，必须经行车指挥人员同意、登记要点后进行
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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
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列车自车辆段（场)开车后，因故被迫停车需退行，列车尾部未越过入车辆段（场)信号机时，经行车调度员同意，换端后运行至指定地点。（)
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正在使用的行车设备设施，需要检修时需经（）同意
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未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（）
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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。（)
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2号线《细则》规定，计轴故障后进行操作时，需由信号专业经行车调度员同意后操作（）
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车站使用总辅助按钮不需列车调度员发布调度命令，得到列车调度员口头同意后即可使用。（)
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正在检修中的设备需要使用时，须经值班站长同意（）
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