蒸气管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹？
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《工业金属管道工程施工及验收规范》规定，阀门的壳体实验压力不得不小于公称压力的（）倍.
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开停换热器时，不应将蒸气阀门和加热器介质阀门开的太猛，否则，容易造成外壳与列管伸缩不一，产生热应力，使局部焊缝开裂或管子胀口松弛。
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《工业金属管道工程施工及验收规范》规定，阀门的壳体实验压力不得不小于公称压力的()倍。
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《工业金属管道工程施工及验收规范》规定，输送剧毒流体、可燃流体管道的阀门，应逐个进行壳体()。
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四大管道高温高压阀门常见的缺陷有横向裂纹、环向裂纹、纵向裂纹、热应力裂纹。（）
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蒸汽管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹？
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阀门在管道和设备上的作用是什么？
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工业管道阀门进行壳体压力试验时的压力为（），密封试验的压力为（）
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水泵壳体出现裂纹，可用（）法修补。
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设计压力大于1MPa的流体管道阀门需要进行壳体压力试验和密封试验的比例为（ ）。
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除灰管道上的阀门的运行特点是什么？
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设计压力大于1MPa的流体管道阀门需要进行壳体压力试验和密封试验的比例为（）。
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内衬式阀门比较容易损坏，常见的原因是阀内衬里脱落，出现裂纹，开启时用力过大造成本体产生缺陷。
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在一些大管径管道上的阀门为什么要安装旁路阀？
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《工业金属管道工程施工规范》第4.2.4条规定，阀门的壳体试验压力应为阀门在20℃时最大允许工作压力的（）倍。
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蒸汽管道上安装的阀门，为什么容易出现裂纹？
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可以不用逐个进行壳体压力试验和密封性试验的阀门是输送（）的管道阀门。
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阀门应进行壳体压力试验和密封试验的要求有：用于GC2级管道的阀门应每批抽查5％，且不少于一个。
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对输送可燃流体的管道的阀门，应逐个进行壳体试验和（）试验。
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输送非可燃、无毒流体介质管道的阀门（）进行壳体压力试验和密封试验。
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阀门应设在容易接近、便于操作、维修的地方。成排管道（如进出装置的管道）上的阀门应分散布置,并考虑设置操作平台及梯子。
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有压力的蒸气管道不能检修，修理时必须先关紧进气阀门，翻开放气阀门，确认管路没有压力前方可开场检修。()
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（）是一种自动排泄蒸气管道的凝结水并能阻止蒸汽流出的阀门
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对输送可燃流体管道的阀门，应逐个进行壳体试验和（）试验
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