蒸汽管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹？
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开关阀门操作动作要缓慢，要观察流通情况，逐步进行，蒸汽介质要（），防止出现水击损坏设备或管道。
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多台锅炉并联安装时每台锅炉的蒸汽母管之间的管道上，一般安装几个阀门？为什么？阀门应如何设置？
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蒸气管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹？
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在一些小型工厂中，热力管道布置采用（），即从锅炉房内分别引出一根管道直接送往各个用户，全部管道上的截断阀门都安装在锅炉房内的蒸汽集配器上。
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《工业金属管道工程施工及验收规范》规定，输送剧毒流体、可燃流体管道的阀门，应逐个进行壳体()。
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阀门在管道和设备上的作用是什么？
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工业管道阀门进行壳体压力试验时的压力为（），密封试验的压力为（）
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设计压力大于1MPa的流体管道阀门需要进行壳体压力试验和密封试验的比例为（ ）。
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高压阀门所使用的材料与锅炉承压部件相同，用于蒸汽管道及蒸汽系统上的阀门是由（）制成用于给水管道及水冷壁系统上的阀门是由（）制成。
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除灰管道上的阀门的运行特点是什么？
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蒸汽管道上的阀门开启后，为防止因（）而卡住，应全开后再回转半圈。
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通常在蒸汽管道上的阀门、法兰等厚壁部件进行保温后，再对蒸汽管道进行吹扫，其主要目的是（）。
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设计压力大于1MPa的流体管道阀门需要进行壳体压力试验和密封试验的比例为（）。
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开启蒸汽管道上的阀门时不要开过头，在全开后可倒回（）。
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内衬式阀门比较容易损坏，常见的原因是阀内衬里脱落，出现裂纹，开启时用力过大造成本体产生缺陷。
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在一些大管径管道上的阀门为什么要安装旁路阀？
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《工业金属管道工程施工规范》第4.2.4条规定，阀门的壳体试验压力应为阀门在20℃时最大允许工作压力的（）倍。
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蒸汽管道上安装的阀门，为什么容易出现裂纹？
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可以不用逐个进行壳体压力试验和密封性试验的阀门是输送（）的管道阀门。
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蒸汽管道上的阀门开启后，为防止（）卡住，应全开后再回转半圈。
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对输送可燃流体的管道的阀门，应逐个进行壳体试验和（）试验。
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输送非可燃、无毒流体介质管道的阀门（）进行壳体压力试验和密封试验。
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阀门应设在容易接近、便于操作、维修的地方。成排管道（如进出装置的管道）上的阀门应分散布置,并考虑设置操作平台及梯子。
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《电力设备典型消防规程》规定，氢气系统管道、阀门和水封等出现冻结时，应使用热水或蒸汽加热进行解冻，禁止使用明火烤烘或使用锤子等工具敲击（）
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