发动机起动时，可以将两个蓄电池串联后再起动，以提高马达功率。

相似题目

• 每次起动时间不能过长：起动操作时间过长，会引起起动电动机过热而损坏，长时间大电流以也易损坏蓄电池，因此对每次的起动时间加以限制，一般为（）秒。

  A . 3—5 B . 5—10 C . 15—30

  查看最佳答案

• 当发动机起动时，蓄电池向起动机供电。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 冬天如果能将蓄电池适当保温，就可以提高起动功率，改善起动机性能。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。

  查看最佳答案

• QD04型起动机工作时两蓄电池外于串联状态。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 当连续（）接通起动机仍不能起动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用起动机。

  A . 三次 B . 五次 C . 八次 D . 十次

  查看最佳答案

• 直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的（）转变为（），产生（），以起动发动机。

  查看最佳答案

• 发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的起动电流。

  A . 100～200 B . 100～300 C . 200～300 D . 200～600

  查看最佳答案

• 当发动机连续几次不能起动时，应停歇5min后再起动。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。

  查看最佳答案

• 串联电动机起动时，反电势很大，电枢绕组电阻也很大，所以起动电流很大，磁通也随着增大，故增大了起动力矩。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• （）的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。

  A . 发电机 B . 润滑系 C . 传动系 D . 起动系

  查看最佳答案

• 冬季使用起动机时，应先使发动机（）后再起动，以减少（）。

  查看最佳答案

• 汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 装甲车辆起动发动机时，起动电机工作时间不能超过（），如果一次起动不成功，需间隔10秒～15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。

  A . 1S B . 5S C . 20S D . 60S

  查看最佳答案

• 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 冬天，如果将蓄电池适当保温，就可以提高起动功率，改善起动机性能。（）

  查看最佳答案

• 2/利用起动设备将电压适当降低后加到电动机（）上进行起动待起动完毕后再使电压恨不得到额定值这叫降压起动。

  A.转子绕组 B.定子绕组 C.定子上 D.转子上

  查看最佳答案

• 发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）的起动电流

  A．100~200 B．100~300 C．200~300 D．200~600

  查看最佳答案

• 起动机从车上上拆下的顺序①拆下空气滤清器总成②拧下起动机两个固定螺栓，将起动机拆下③断开蓄电池负极端子④分离起动机控制端连接器，拆下起动机电池端子导线（）

  A．①②③④ B．③①④② C．①④②③ D．②③①④ 此题为多项选择题。

  查看最佳答案

• 【简答题】两台同样的笼型感应电动机转子同轴，拖动一个负载，若在起动时将两台电动机的定子绕组串联后接电网，而起动完后再改为并联，试问采用这种起动方法时起动电流和起动转矩有什么变化？

  查看最佳答案

• 起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。

  查看最佳答案

• 54、当两个或多个大容量电动机负荷同时起动时，智能化供配电系统会自动将它们的起动时间错开，从而达到消减峰值负荷减少电费的目的。

  查看最佳答案