在军事运输中，对于轮胎式的车、炮采用平装时，若由于技术和装载的原因，车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）mm。
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我国《民法通则》中第123条规定，对于从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放身性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业，若造成他人损害的，应当承担（）；如果能够保证损害是由于受害人故意造成的，不承担民事责任。
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车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
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对于不同的设备、设施，在运输和安装过程中，可以不采用相应的吊装运输工具。
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在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（）
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由于铁路是适宜于远距离、大运量、全天候的运输方式，所以，在平时军事运输中居于（）。
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提单上规定，若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任（）.
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在爆破施工中，由于炮线连接中出现漏连雷管而发生拒爆事故时，正确的处理方法是（）。
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在杂货班轮运输中，对于普通货物的交接装船，通常采用（）的形式（）
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在新车注册查验中，对于（）、（）及（）、（）是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见，在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。
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由于锅炉部件进行了组合，一般都比较庞大笨重，刚性很差，使组件在运输吊装中容易变形、折坏，所以应采用（）等技术措施。
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同一巷道行驶的胶轮车，后车必须根据行驶的速度、路面情况在运输巷道中行驶应保持有50米的车距。
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在钻屑法及卸压钻孔施工中若出现板炮引起煤尘飞扬时，为有效减轻压力，必须继续钻进。
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《中国人民解放军内务条令》规定的车、炮、机械场日，同时也是文化装备的维护日。
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在FOB条件下，若采用承租船运输，如买方不愿承担装货费及平舱费，则应在合同中规定（）
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由于放糊炮消耗药量大不经济故井下一般不采用。
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企业若对存货采用计划成本法计价，对于月末尚未验收入库正在运输途中的存货的实际成本，应反映在“在途物资”科目。
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在军事运输中，对于履带式装备采用平装时，若由于技术和装载的原因，装备的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）mm。
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设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）
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自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。
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运输单位提供的运单，若入库前在运输中发生残损情况时，还心须有（）
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某一采煤工作面，由于基本顶冒落将采空区的瓦斯压进工作面，夜班又停产、停风，早班时瓦斯达到了爆炸浓度，在通风后未检查瓦斯浓度的情况下，爆破工采用煤块当做炮泥堵塞炮孔，爆破后引发瓦斯爆炸事故。该事故的主要原因是（）。
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采用托车带炮运输一批24m砼柱，应考虑哪些技术措施？
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在采用杂货班轮运输时，承运人对于杂货的责任起迄为（）。
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运输单位提供的运单,若入库前在运输中发生残损情况时,还必须有( )
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