检修各种井下工具时所有密封件原则上全部更换的原因是什么？
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货车厂修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
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开口销，密封垫，O型圈和油封等一次性零件可重复使用，每次检修时可不更换。（）
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货车段修时，各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
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制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。
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某车间P210在08年8月份装置检修中进行大修，更换密封。09年2月17日因密封急冷水腔流水不畅，进行停泵处理，此次更换密封一套，并发现急冷水腔有结垢现象，检修后泵投入运行两天即出现封油泄漏冒烟情况。3月21日再次对密封进行拆卸处理，密封腔出现急冷水腔严重结垢，P210密封有两路冷却水，一路为软化水，另一路为循环水，循环水作为急备，该泵的使用温度为350℃。请根据现象分析密封泄漏的原因及解决办法？
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液压缸拆卸后，要注意检查各种密对圈如鼓形密封圈、蕾形密封圈、Y形或U形密封圈及。形密封圈，发现有（）时，应更换新的。
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电容式电压互感器油位异常开展B类检修，调整油位，根据需要进行密封处理，必要时更换电压互感器。
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离心泵检修更换机械密封时，应该按照要求将泵隔离、放空泄压、降温、电机停电后方可进行。
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在修理自动变速器时，所有的离合器油道密封圈都必须更换。
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燃料机械检修时，油密封用的橡胶密封圈无论是否损坏均应更换新的。
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在检修离心泵中高质量正确更换密封填料，可以延长更换密封填料时间，保持良好的（）性能。
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新造船舶投入营运时，所有设备的运转都是从零开始，为便于实施CWBT、PMS或循环检验，轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则，合理调整（）。
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更换高压供液管路或密封件时，严格执行“（）”的原则。
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1979年4月1日头班，某井下水泵房。这天井下全部停产检修，电工叶××等三人负责检修水泵。叶××等三人分头用汽油清洗拆卸下来的部件，休息时，叶××点燃香烟随手丢弃火柴梗，结果未熄灭的火柴梗点燃了撤落在地上的汽油，继而引燃了油盆内的汽油，虽匆忙进行扑救，但因措施不力，引起泵房失火。又因通风主扇同时检修，井下通风不畅，浓烟弥漫了附近巷道，叶××在逃离过程中窒息死亡。事故抢救中生产矿长等多人中毒。根据以上案例，回答问题：造成事故的直接原因有（）
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油浸式电流互感器漏油，开展（）类检修，进行密封处理，必要时更换电流互感器。
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油浸式电流互感器漏油应开展B类检修，进行密封处理，必要时更换电流互感器。
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站用变储油柜检修检修时应更换所有连接管道的法兰密封垫。
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变压器纯瓷充油套管及升高座检修，更换放气塞密封圈时应确保密封圈是否入槽。
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变压器检修，所有经过拆装的部位，其密封件必须更换。
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减速顶检修时，应修复全部密封件（）
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活塞式制冷压缩机在检修气阀时，发现阀片弹簧高低不一，有的歪斜，这时应该予以全部更换。（)
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管壳式换热器检修更换密封垫片时，当介质为氢气，法兰公称压力P≤4.0MPa，介质温度201～450℃，垫片可选用（）
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短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
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柴油机E级检修标准中：顶杆与顶杆套间隙大于（）&8197;mm或密封不良时，需与壳体一同更换
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