PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少（）

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• 给PACK控制器送PACK超温信号的是什么传感器（）

  A . PACK压气机超温传感器； B . PACK压气机温度传感器； C . A或B。

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• 用APU引气，PACK流量控制开关选择在低位时，PACK输出什么流量（）

  A . 低流量； B . 正常流量； C . 高流量

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• 当防冰控制活门的出口压力高于（）时，出现高压信号

  A . 32PSI； B . 36PSI； C . 48PSI

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• 发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭（）

  A . 是； B . 否

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• 作动ECS面板上的左、右PACK电门/灯时，下列哪个活门工作

  A . TCV B . MD PRSOV C . HP PRSOV D . FC SOV

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• PACK控制器送什么信息到区域控制器（）

  A . 流量指令信号； B . 自检指令； C . 自检和PACK状态。

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• 哪个传感器可以将PACK过热信息传递给PACK控制器？（）

  A . 压气机过热传感器 B . 压气机温度传感器 C . A或B D . 两个都不是

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• 在ECAM的增压页面（PRESS）上，PACK1和PACK2字样绿色或者琥珀色对应于哪个活门的状态？（）

  A . 温度控制活门 B . 流量控制活门 C . 旁通活门 D . 防冰活门

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• 一旦PACK控制器失效，PACK出口温度由谁控制（）

  A . PACK流量控制活门； B . 旁通活门； C . 防冰活门。

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• PACK控制计算机的功能（）

  A . 根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节 B . 根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控 C . 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制 D . A+B

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• 如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化（）？

  A . 24℃ B . PACK1为20℃，PACK2为10℃ C . 15℃ D . 固定在当前温度

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• PACK组件中：旁通活门的功用是（）

  A . 降低通过PACK压气机的空气流量； B . 调节PACK出口温度； C . 增加通过PACK涡轮的空气流量

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• PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭（）

  A . PACK压气机出口温度230℃； B . 管道温度大于88℃； C . PACK压气机出口温度达260℃

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• 在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门（）

  A . 引气温度传感器； B . 压气机超温传感器； C . 压气机气动超温传感器

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• 在A320/319飞机的空调控制面板上，当PACK流量选择器置于ON位且由APU供气时，PACK输出的是何种流量气体？（）

  A . 低流量 B . 中等流量 C . 高流量 D . 正常流量

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• A321飞机空调系统中，如果PACK控制器失效，PACK出口温度由什么控制？（）

  A . 流量控制活门 B . 旁通活门 C . 防冰活门 D . 热空气活门

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• 在地面接通双发引气后，把大翼防冰控制电门接通，则大翼防冰活门会（）

  A . 保持在关位 B . 保持打开 C . 打开30秒后自动关闭 D . 开关两次后保持在关位

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• 在起降过程中要将PACK组件的冲压空气入口挡片关闭，PACK控制器需要从哪里得到信息（）

  A . ECB； B . 防冰系统； C . LGCIU2，BSCU和EIU

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• A321飞机PACK系统有几个PACK控制组件（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACK活门自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在“ON”位，PACK活门会再打开（）

  A . 25秒； B . 30秒； C . 35秒。

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• 压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：（）.

  A . 掺混空气活门 B . 热空气压力活门 C . 组件流量控制活门 D . 旁通活门

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• 当压缩机出口温度达到（）时，PACK流量活门开始减小引气流量。

  A . 260℃ B . 215℃ C . 230℃ D . 200℃

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• 座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态（）

  A . 保持打开； B . 保持关闭

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• 发动机防冰活门控制发动机防冰活门，在电源失效时（）。

  A．活门自动打开 B．活门自动关闭

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