车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。
相似题目
-
运行中开门是指在客车运行过程中，因车门故障等原因，客室门打开。
-
关闭车门时，如果车门会被迫升高或降低，则表明门铰链需要调整。
-
根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网。
-
在地铁列车上，（）正上方或车门侧边，都安装有一个手动“紧急开门装置”
-
车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。
-
车门开门强度试验，主要是考核铰链内部的（）的强度。
-
在本次列车的停车站，（）站站开门，是车门管理的注意事项之一。
-
只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。允许开左或右门需符合（）位置和列车运行方向。
-
司机在出库前按要求选择车门控制开关位置，车门控制开关（DOMS）共有三个位置：AA，自动开门、自动关门；AM，自动开门、手动关门；MM，手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至（）位。
-
进行车门强度试验，当载荷达到490N时，车门最外端的变形量应在（）内。
-
车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。
-
开闭列车车门检查方法：设定门选择开关，分别打开左、右门及关闭左、右门，再进行一次开门后进行再开闭试验。
-
当车门强度试验时，载荷在490N时，车门最外端的变形量应在（）内。
-
车门是以铰链形式装在车身立柱上的，车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关。
-
车门铰链是确定车门与车身相对位置，控制开门运动的装置，它是由门铰链页板和（）构成的。
-
车门外板刚度试验，是在车门外板悬空部位中央加一个（），并测定力为变形的关系，看其是否允许的范围内。
-
车门与铰链和门柱与铰链的连接刚度不足，往往是车门（）的主要原因。
-
B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有（）个重要焊点
-
车门开门强度试验，主要是考核铰链内部的门限位器的强度。
-
17、7.车门一般由门体、车门附件和铰链三部分组成。
-
列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门是事件（）
-
电客车越出停车位置标1个车门以上时，如电客车不开门继续运行到前方站（原运行方向）时，行调应通知（）
-
列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（）
-
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢，停站时，列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗，关注站台动态，列车出站台对值乘区域车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（）
推荐题目
- 铆工常用的弯曲成型的方法有哪些？
- 对于高层（每层装表），采集终端只能接入安装于该终端所在楼层及相邻楼层的电能表，且接入的电能表分布楼层不得超过（）层。
- 按文件用途来分，编辑程序编辑的文件是（）
- 隐身技术是伪装技术的升级，只不过技术更强大以至于敌方根本探测不到
- 支气管异物常发生于()
- MM的无税模型建立在一系列的基本假设之上，该种观点认为（）。
- （1).药物主动转运的竞争性抑制可影响
- 骨肉瘤的X线表现分型（）
- 机油的粘度大小系用号数表示，SAE制的号数越大者，其粘度越低。（)
- 医疗纠纷泛指医患双方就医疗法律行为的需求采取的手段，期望的结果及双方权利义务的认识上产生分歧，并以损害赔偿为主要请求的行为下列美于其特征的说法，错误的是（）