斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。
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船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。
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旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）
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船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量一般为（）。
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反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在（）.
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大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时，回到与原航向相反方向的距离两者比较：（）.
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船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。
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对于装有蓄能器的液压舵机修理后，应试验蓄能器压力降到规定值时，停止油泵工作，测量从一舷满舵至另一舷满舵（）。
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旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）.
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斯恰诺（Scharnov）旋回法最适用于人落水后的（）
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对舵的主要方法（）。 ①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°； ②将舵轮左（右）转满舵，核对各处舵角指示器一致； ③连续作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵； ④再一次从一舷满舵到另一舷满舵，快速活舵，回舵试验。
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常速直进中的船舶，右舷定距桨，向左和向右满舵时其旋回圈是（）.
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旋回中船舶转向90度时的横移距离约为（DT为旋回初径）：（）
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大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回较威廉逊（Williamson）旋回：（）
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船舶满舵旋回过程中：（）.
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船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）
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船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过（）个罗经点左右时，反移量最大。
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开航前的正确对舵程序是：（） ①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵； ②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致； ③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性； ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性
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开航前的正确对舵程序是（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性
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大型船采用斯恰诺（Scharnow）旋回较威廉逊旋回（）
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（）大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离__
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有关驶近落水者的船舶操纵方法，下列提法中正确的是__。Ⅰ．单旋回法开始时，应向落水者一舷操舵；Ⅱ．Williamson法开始时，应向落水者一舷操舵；Ⅲ．Scharnow法开始时，可向任一舷操舵；Ⅳ．大旋回法开始时，必须向右舷操舵（）
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对舵的主要方法________。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°;②将舵轮左（右)转满舵，核对各处舵角指示器一致;③连续作左（右)5°，15°，25°35°操舵，回舵;④再一次从一舷满舵到另一舷满舵，快速活舵，回舵试验。
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【单选】已知船舶的旋回初径数据，就可以知道船舶在限制水域只用满舵使船作：
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（）发现有人落水，驶近落水者的操船方法有。Ⅰ．单旋回法；Ⅱ．威廉姆逊旋回法；Ⅲ．斯恰诺旋回法；Ⅳ．双旋回法
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