当红外光栅车辆分离器发生故障时，如没有备用道，需人工疏导车辆，保持车距（）m以上，使用车辆检测线圈辅助收尾。
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当多功能电源屏II屏转辙机备用电源故障时不能自动转换至主电源供电，需人工断开1FK开关。
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当光栅发生故障，影响车辆判别时，应当如何处理？
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车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在（）停车。
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机动车供油系统发生故障时，可应急采用人工直接供油方法，使车辆继续行驶。
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LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续（）次（300ms）没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。
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注浆时如发生设备、管路意外事故，应启动备用设备续注，不能注时则要立即停止注浆，下钻具（），排除故障后，再进行注浆。
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光栅发生故障，取用备用线圈，人工蔬导车辆，应保持车距（）米以上。
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计重收费设备故障在没有备用道的情况下应按（）收费。
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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。
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当红外光栅车辆分离器发生故障，计重线圈工作正常时，该如何处理？
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车辆分离器用于分离车辆，如果该部件发生故障，系统无法确定车辆是否收尾，从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常，可使用X18仪表（）键进行强制分车。
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当红外线轴温探测系统出现哪些故障无法预报时，应由现场进行摸轴检查？
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当红外线车辆分离器发生故障时，能对车辆进行分离和辅助收尾的是（）。
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油气分离阀的主要作用是将回收的气路和油路分离，是油气回收非常重要的部件。如发生故障需由专业维修人员及时拆卸维修。
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PSZ-I-15A型多功能电源屏的其他交流电源采用N+1备用方式，没路各自有恒压器外，还共用一台备用恒压器，任何一台恒压器有故障时，可通过人工经互锁开关倒换到备用恒压器供电。
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《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：溢流后压井，如无法实施压回法压井，则尽快采取（）的方法，当含H2/sub>S气体的钻井液到井口时，通过分离器分离，用自动点火装置点火，若需人工点火时，应由专人佩带防护用品点火，将气体烧掉。
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光栅发生故障，取用备用线圈，人工疏导车辆，应保持车距（）米以上？
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当计重线圈发生故障时，只要红外光栅车辆分离器工作正常，并不影响使用，可以继续收费。此题为判断题(对，错)。
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当光幕发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果车辆检测线圈不正常，可人工辅助车辆分离，不影响计重收费操作流程。此题为判断题(对，错)。
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除COCC需发布企信通外，其他单位原则上不需发布企信通，仅在Glink故障时作为备用报送渠道（）
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当天平故障无法检测时，需通知外检组长，有备用仪器的话待换用备用仪器后需要重新运行（）
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遇设备发生故障需上道检查抢修时，按照规定设置防护，所有作业人员严禁在上行走，行走不得侵入限界（）
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客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻调度所（站）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。（）
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某企业生产甲产品需顺序经过三道工序连续加工才能完成。8月份完工750件,直接材料费用合计104400 元，直接人工费用合计81600元。原材料在生产开始时－ －次投入。有关资料如表4－1所示。
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