在火车顶部采取煤样时,要先将采点表面煤层去掉04~05米。
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在火车顶部采取煤样时,要先将采点表面煤层去掉()。
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按现行国家标准,人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时,则每个子样至少应取()kg。
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在运输工具顶部采取原煤样时,在汽车顶部每车至少采一个子样,在火车上每车要采取3个子样。
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在火车或汽车顶部采取精煤样时,如果车数少,子样数目减少,但不能少于:()
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在火车或汽车顶部采取原煤样时,如果车数少,子样数目减少,但不能少于:()
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在煤堆上采样时,要先将采样点表面煤层去掉()。
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在运输工具顶部人工采取最大粒度不超过150mm的商品煤样时,使用的尖铲宽度约为()mm,长度约为()mm。
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在火车顶部采样时,将表层煤挖至0.2米以下采取。
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在火车上单独采取全水分煤样时,不分品种,沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样,不足1000t时,至少采取6个子样。
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火车顶部采取商品煤样,4000t原煤,最少子样数目分别为()
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采取分层煤样时,在第1.2条线之间,用粉笔标出()的各个自然分层,量出各个自然分层的(),并加以核实。然后,详细记录各个自然分层的()、厚度及其他与煤层有关事项,再采样。
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用户在火车采取煤样时,只要在途没有暴风雨天气不需要挖坑0.4m以下采取子样。
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在运输工具顶部人工采取最大粒度不超过150mm的商品煤样时,使用的尖铲宽度约()mm,长度约()mm。()
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用刻槽采样法采取煤层煤样时,刻槽深度为()。
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采取煤层煤样时主要根据()划分出自然分层。
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在火车顶部采取集团公司所产洗中块煤样时,每个子样重量应为()。
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在火车取煤样时采样深度不得低于()总重量不得低于10kg。
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商品煤质量抽查中,在火车顶部采取原煤和筛选煤煤样时,抽查煤样和非抽查煤样可以分布在同一对角线上,只要子样点错开就行。()
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在火车顶部采取煤样时,要先将采点表面煤层去掉0.4~0.5米。()
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在火车顶部采取原煤和筛选煤,进行商品煤质量抽查时,抽查煤样和非抽查煤样的子样应分布在相同的对角线或垂直平分线上。此题为判断题(对,错)。
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在火车上采取煤样时,对于原煤、筛选煤,应沿车箱对角线方向,按斜线3点(首尾两点距车角0.5m)方式,每车至少采取3个子样。()
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称取煤样时,应先将其充分混匀,再行称取()
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火车顶部采取精煤煤样时,可在火车顶部对角线采用()法采样。
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采取煤层煤样时,刻槽深度为()mm。
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