火车顶部采取精煤煤样时，可在火车顶部对角线采用（)法采样。
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在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉（）。
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按现行国家标准，人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时，则每个子样至少应取（）kg。
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在火车顶部采样时，在矿山（或洗煤厂）应在（）后立即采取。
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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在火车或汽车顶部采取精煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
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在火车或汽车顶部采取原煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
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火车顶部经过运输后采样时，应先挖坑至（）以下采取
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样，精煤按5点循环每车采取一个子样。
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在火车顶部采样时，将表层煤挖至0.2米以下采取。
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
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火车顶部采取商品煤样，4000t原煤，最少子样数目分别为（）
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在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉04～05米。
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用户在火车采取煤样时，只要在途没有暴风雨天气不需要挖坑0.4m以下采取子样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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生产煤样也可在火车、贮煤场、煤仓或船仓内采取，也可在煤车内挖取。
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火车顶部采精煤按5点循环每车采取一个子样。
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在火车顶部采取集团公司所产洗中块煤样时，每个子样重量应为（）。
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商品煤质量抽查中，在火车顶部采取原煤和筛选煤煤样时，抽查煤样和非抽查煤样可以分布在同一对角线上，只要子样点错开就行。（)
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在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉0.4～0.5米。（)
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在火车顶部采取原煤和筛选煤，进行商品煤质量抽查时，抽查煤样和非抽查煤样的子样应分布在相同的对角线或垂直平分线上。此题为判断题(对，错)。
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在火车上采取煤样时，对于原煤、筛选煤，应沿车箱对角线方向，按斜线3点（首尾两点距车角0.5m)方式，每车至少采取3个子样。（)
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