火车顶部经过运输后采样时，应先挖坑至（）以下采取
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在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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在火车顶部采样时，在矿山（或洗煤厂）应在（）后立即采取。
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火车顶部采样时，子样点布置有哪几种方式？
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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在火车的车厢顶部采样时，其采样点的布点方式基本上是固定的，它满足“（）”的原则。不同的煤炭产品有不同的布点法。
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火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
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在经过车辆运输后采样时，应挖坑至（）采样。
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全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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火车顶部采样时，下挖深度为0.4米。
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在火车顶部采样时，将表层煤挖至0.2米以下采取。
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火车顶部采样时要求最少去表皮0.4m；堆采时要求最少去表皮0.2m。
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火车顶部采橛时，在用户，可挖坑至0.4m以下采取，取样前应将滚落在坑底的（）和矸石清除干净。
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（旧国标）在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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用户在火车采取煤样时，只要在途没有暴风雨天气不需要挖坑0.4m以下采取子样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（）
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火车顶部采橛时，在用户，可挖坑至0.4m以下采取，取样前应清除干净滚落在坑底的矸石和（）
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火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（）
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在火车顶部采样时，在用户、可挖坑至0.4m以下采样，取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。（)
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火车顶部采取精煤煤样时，可在火车顶部对角线采用（)法采样。
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