《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

  A . A、A类 B . B、B类 C . C、C类 D . D、D类

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。

  A . A、一般A类事故 B . B、一般B类事故 C . C、一般C类事故 D . D、一般D类事故

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。

  A . A、40辆 B . B、50辆 C . C、60辆 D . D、20辆

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• 列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

  A . A、A类 B . B、B类 C . C、C类 D . D、D类

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。

  A . A、12h B . B、24h C . C、36h D . D、48h

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• 列车冒进信号越过警冲标，为较大事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么叫列车冒进信号或越过警冲标？

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车分离，为一般（）事故。

  A . A、A类 B . B、B类 C . C、C类 D . D、D类

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车上工作人员往外（）造成人员伤害或设备损坏的，为一般D类事故。

  A . 抛掷杂物 B . 抛掷物体 C . 抛掷酒瓶 D . 抛掷锐器

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• 列车冒进信号或越过警冲标属于（）类事故。

  A . 一般A类事故 B . 一般B类事故 C . 一般C类事故 D . 一般D类事故

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• 停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。

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• 列车冒进信号或越过警冲标，系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

  A . A、警冲标 B . B、站界标 C . C、反方向进站 D . D、出站信号

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。

  A . A、A类 B . B、B类 C . C、C类 D . D、D类

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• 列车冒进信号或越过警冲标，列（）事故。

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• 施工机具和材料侵入铁路限界被列车碰撞，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（）

  A . 铁路交通一般A类事故 B . 铁路交通一般B类事故 C . 铁路交通一般C类事故 D . 铁路交通一般D类事故

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• 列车冒进信号或越过警冲标，构成（）。

  A . A、一般A类事故 B . B、险性事故 C . C、一般C类事故 D . D、一般B类事故

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

  A . A、警冲标 B . B、进站信号机 C . C、出站信号机 D . D、站界标

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• 铁路交通事故中列车冒进信号或越过警冲标为一般B类事故（）

  是 否

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• 《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车上工作人员往外（）造成人员伤害或设备损坏的，为一般D类事故

  A．抛掷杂物 B．抛掷物体 C．抛掷酒瓶 D．抛掷锐器

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• 列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）事故

  A．一般A类 B．一般B类 C．一般C类 D．一般D类

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• 列车冒进信号或越过警冲标后及时退回，不列事故。（)

  是 否

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• 列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）。

  A．一般B类 B．一般C类 C．一般D类

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• 列车【有列车自动保护模式下的自动驾驶除外】、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故（）

  是 否

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