补机在特殊区段或需途中返回时，经（）批准，可挂于列车后部。
相似题目
-
四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
-
补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
-
不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度准许，可挂于列车尾部，以（）为限。
-
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（），当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
-
发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，列车进入区间行车凭证是（）。
-
双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（）批准。
-
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，但以（）为限。
-
机车牵引定数，管内旅混列车按牵引辆数原则不上波，特殊情况须经路局批准，只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波，必要时须经路局批准，按（）办理。
-
发出挂有由区间返回后部补机的列车时，叙述正确的有（）。
-
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。
-
调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度集中操纵，但（）均应受调度集中控制。
-
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。
-
补机在区间指定地点返回前，应按《技规》规定鸣笛。调车人员听到鸣笛并提钩后，向补机显示哪些手信号？
-
办理电话闭塞时，列车到达，补机返回，均应发出电话记录号码。
-
车站发出临时由区间返回后补机的列车时，需经（）准许并发布命令。
-
在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）
-
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经（)批准，可挂于列车后部。
-
发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。
-
补机挂于列车前部时，不与列尾主机建立“一对一”关系，由原本务机司机检查列车通风情况，通知补机司机。此题为判断题(对，错)。
-
关门车不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以两辆为限（）
-
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩（）
-
列车运行图规定客、货任务分担的区段，遇特殊情况需要时，由铁路局批准、确定（）
-
使用补机区段应在列车运行图技术资料中明确，内容应包括补机担当区段范围、使用补机时的列车牵引总重、补机和本务机车的机型、补机编挂位置等（）
-
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不（)时，由铁路局规定保证安全办法。