十六烷值高的柴油在柴油机汽缸中（）。
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柴油中的十六烷值越高越好。
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柴油中（）的含龟越大，十六烷值越高。
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直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）
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轻柴油中，在相同碳数情况下，十六烷值最高的烃类是（）。
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通常将柴油的十六烷值控制在（）。
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十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的（）。
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十六烷值时柴油的重要指标，我国标准要求，轻柴油十六烷值（）。
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下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
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使用十六烷值高的柴油（）。
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柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）
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在柴油组分中，对于碳数不同的烃类，以烷烃的十六烷值最低，烯烃、异构烷烃和居中，芳烃特别是稠密环芳烃的十六烷值最高。
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十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
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车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
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十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
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十六烷值高的燃料，压力升高平缓，最高燃烧压力也低。
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裂解柴油比催化裂化柴油十六烷值高。（）
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车用柴油标准中，规定0#车用柴油十六烷值指标（）。
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十六烷值是柴油最重要的使用性能指标，柴油十六烷值越高，其自燃点越低，在柴油机汽缸中越容易自燃，因此此项指标越高越好。
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柴油的十六烷值高，则柴油机的（）
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加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
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柴油车若使用了过高的十六烷值柴油，工作起来在发动机中会出现爆震。
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柴油的十六烷值高，燃烧性能越好，且低温条件下越易起动。（）
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柴油的十六烷值高、（)，喷人气缸后能迅速着火燃烧，使柴油机工作柔和，易于低温启动。
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柴油的抗爆性能用十六烷值表示,十六烷值越高表示柴油抗爆性越好。 （）
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