16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀，开启压力（）±9.8kPa

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• 16V240ZJB型柴油机燃油油压超过（）时，燃油会经限压阀和燃油热交换器进入燃油箱。

  A . 80kPa B . 100kPa C . 120kPa

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• 16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸，需要经过（）滤清。

  A . A、2次 B . B、3次 C . C、6次 D . D、8次

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• 16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸，需要经过（）次滤清。

  A . A、2 B . B、3 C . C、18 D . D、6

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• 16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为（）。

  A . A、7.38～7.42mm B . B、4.91～4.94mm C . C、5.28～5.42mm D . D、6.91～6.94mm

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• 16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。

  A . A．25 B . B．23 C . C．21

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• 16V240ZJB柴油机总共装设（）个中冷器。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。

  A . A．调控传动箱安装完全相同 B . B．调控传动箱转了900安装 C . C．装在了其它位置

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• 16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力（）。

  A . A、≤13MPa B . B、≤14MPa C . C、≤12MPa D . D、≤12.7MPa

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• 16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V240ZJB型柴油机V型夹角内上部是空气道，下部是（）道。

  A . 燃油 B . 冷却水 C . 排气 D . 主机油

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• 简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。

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• 16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V240ZJB型柴油机的活塞行程是（）。

  A . A、240mm B . B、260mm C . C、275mm D . D、280mm

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• 16V240ZJB柴油机采用（）式水泵。

  A . 齿轮 B . 叶轮 C . 离心 D . 液压

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• 16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。

  A . A、并列式 B . B、叉形式片 C . C、主副式 D . D、复合式

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• 16V240ZJB柴油机的压缩压力为（）。

  A . A、2.65～2.84MPa B . B、26.5～28.4MPa C . C、12.5MPa D . D、1.25MPa

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• 16V240ZJB型柴油机采用（）差示压力系统。

  A . A．稳压箱式 B . B．直接作用式 C . C．普通式

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• 16V240ZJB型柴油机压缩压力为（）。

  A . A、3.0～3.5MPa B . B、2.65～2.84MPa C . C、2.5～3.5MPa D . D、2.75～3.12MPa

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• 16V240ZJB型柴油机采用（）换气机构。

  A . A、气阀一凸轮式 B . B、气阀 C . C、凸轮式 D . D、气阀棘轮式

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• 16V240ZJB柴油机采用（）式冷却水泵。

  A . 齿轮 B . 轴流 C . 离心 D . 叶轮

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• 16V240ZJB型柴油机在2650KW时，排气总管温度不大于（）。

  A . A、600℃ B . B、520℃ C . C、510℃ D . D、620℃

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• 16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。

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• 为保持进入喷油泵的油压稳定，左右燃油总管的末端都连到同一

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