盘式制动闸经空运转后，闸瓦接触面积不应小于（）。

相似题目

• 带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm D . D、4mm

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• 盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。

  A . 60% B . 50% C . 70% D . 90%

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• 盘式制动器闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。

  A . A、0.6 B . B、0.7 C . C、0.8 D . D、0.5

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• 制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）%

  A . 60 B . 50 C . 40 D . 30

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• 制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。

  A . A、60； B . B、50； C . C、40； D . D、30。

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• 带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm

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• 矿井主提升机制动系统制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于（）。

  A . 40% B . 50% C . 60% D . 70%

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• 盘式制动闸在紧急制动时，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。

  A . A、70％ B . B、90% C . C、60％ D . D、80％

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• 盘式制动闸继空运转后，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。

  A . A．60% B . B．70% C . C．80%

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• 猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。

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• 电机车制动闸瓦的接触面积不得小于（）。

  A . 20% B . 40% C . 60%

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• 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。

  A . 40 B . 60 C . 80 D . 100

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• 松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。

  A . 20% B . 30% C . 40% D . 50%

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• 带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm

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• 带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。

  A . 60% B . 50% C . 40% D . 35%

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• 带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。

  A . A、60％ B . B、50％ C . C、70％ D . D、80％

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• 带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。

  A . 70% B . 80% C . 85% D . 90%

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• 制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）

  A . A、50% B . B、60% C . C、70% D . D、80%

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• 带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。

  A．A.40% B．B.50% C．C.60%

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• 盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的 60％;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）mm 左右，且应不大于 2mm

  A．0.5 B．1 C．2

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• 胶带输送机的盘式制动器经空运转后，闸瓦和闸盘接触面积不小于80%。

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• 制动器抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%（）

  是 否

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