在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有()。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
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在海上正常航行时,对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查,主要有()。 Ⅰ、管道有无漏泄; Ⅱ、零位是否漂移,校零; Ⅲ、红灯是否闪亮; Ⅳ、抽吸和转换功能是否正常。
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为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
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机械专业化公司、项目部每月、施工企业的机械管理部门每季应按照()中的检查内容对起重机械组织一次全面检查
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四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是()。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
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离心泵运转中巡检时应检查的内容主要有()。
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下列不属于应急柴油发电机组运转中的检查内容的是()。
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在柴油机运转中进行机械检查的目的在于()。
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在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
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运转中的机械设备对人的伤害主要有撞伤、压伤、轧伤、卷缠等。
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