运输货物每项运费、杂费的尾数不足（）时，按四舍五人处理。
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货物承运后发现托运人匿报货物品名填写运单，致使货物运费减收或危险货物按一般货物运输时，按批核收全程正当运费（）的违约金，不另补收（）。
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货物运输计费里程以（）为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
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办理变更运输后产生的杂费按实际产生的核收。如已收运费低于已产生的杂费时，则不补收杂费也不退还运费。
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违约金按所收运费的百分比计算，不足0.l元的尾数按四舍五入处理到0.l元。
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国家铁路的客运运价，以角为计算单位，不足1角的尾数按四舍五入处理。
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发送前取消托运，发站退还全部运费（含（）、京九分流运输和铁（）等）和按里程计算的杂费。
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。（部竞赛题《价规》）
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国内货物运输保险中，货物发生保险责任范围内的损失时，按货价加运杂费确定保险金额的，保险人根据实际损失按（）赔偿。
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客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向（）核收的票款、运费、杂费。
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《铁路运输收入管理规程》中规定，现付：旅客票价，行李、包裹、货物运费以及发站发生的杂费实行发送核算制，由（）负责计费收款，发送运输企业审核列账。
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国际铁路货物联运计算运费和杂费时，不论零担或整车的货物，实际重量的尾数应进至（）
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，该列车是否可以开行？
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《铁路旅客运输规程》行李、包裹的运到期限，从承运日起，行李运价里程超过600千米时，不足600千米的尾数按（）日计算。
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足一元的尾数按四舍五入处理。
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某生产企业(一般纳税人)2008年10月生产经营过程中支付运费取得票据如下：l张自开票货物运输发票，运费金额l0万元，装卸费5000元；l张铁路货运单，运费金额3万元，建设基金3000元；l张代开票货物运输发票，运杂费6万元。则该企业当期可以抵扣的进项税额为（）元。
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《铁路运输收入管理规程》现付：旅客票价，行李、包裹、货物运费以及发站发生的杂费实行发送核算制，由（）负责计费收款，发送运输企业审核列账
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旅游列车票价计算，按标记定员票价的（）%核收,尾数保留至元（四舍五入）,使用宿营车铺位时，加入总票价×90%。（服务费不乘90%）
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
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货物发生货损时,赔偿额尾教不足1元时,按四舍五入处理（）
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国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角（）
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管内各站始发的列车编挂的关门车数一律不得超过现车总数的 6％（尾数不足一辆按四舍五入计算）（）
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《铁路运输收入管理规程》中规定，现付：旅客票价，行李、包裹、货物运费以及发展发生的杂费实行发送核算制，由负责计费收款，发送运输企业审核列账（）
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）（）
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国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角（）
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