通过称重操作，如何确定飞机的空重？（）

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• 1辆超长车无法正常通过完称重平台，如何操作？（）

  A . A、选择“强行起杆” B . B、推杆 C . C、车型收费 D . D、选择超长车处理

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• 在用称重法确定飞机空重的操作中，应该对下列的哪些数据进行测量和记录（）。

  A . 机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量 B . 读出并记录各称重点磅称读数，称重时使用的称重点到基准面的距离，飞机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量 C . 重心的位置 D . 读出并记录各称重点磅称读数

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• 在对飞机进行称重与平衡操作时，所需的基准面的位臵由谁确定？

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• 水泥的空重有（）两种。

  A . 松散条件状态下的容重 B . 紧密状态下的容重 C . 自然条件下的容重 D . 烘干后的容重

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• 检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。

  A . 微控试验台 B . 单车试验台 C . 701试验台 D . 705试验台

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• 在用称重方法确定飞机空重的操作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？（）。

  A . 称重点在磅秤秤盘上的位置。 B . 飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。 C . 称重时使用的称重点到基准面的距离。 D . 飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量

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• 驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？

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• GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。

  A . 列车管减压量 B . 制动缸容积 C . 制动缸活塞行程 D . 杠杆比

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• 飞机相应的空重和重心必须用什么方法确定（）。

  A . 必须用试验的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现 B . 必须用飞机承重的方法确定，确定空重时飞机状态必须明确定义并易于在现 C . ±0.04 D . 以上方法都可以

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• 空重车自动调整装置的空重位压力比是多少？

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• GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。

  A . A、改变列车管减压量 B . B、改变制动缸容积 C . C、改变制动缸活塞行程 D . D、改变杠杆比

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• 确定飞机空重的方法是：（）。

  A . A.将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重 B . B.从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点净重相加 C . C.将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离 D . D.将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离

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• 当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3540磅，力臂是195、5英寸，前起落架称重点净重为2322磅，力臂是83、5英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于：（）。

  A . A.151、1英寸 B . B.158、7英寸 C . C.155、2英寸 D . D.148、5英寸

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• 报坏车的空重阀必须打在（）位置。

  A . 重阀 B . 中间 C . 空阀

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• CCAR25部规定：飞机空重和相应的重心必须用什么方法来确定？

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• 空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌，（）。

  A . A、翻起显示重车位表面为白色，落下显示空车位表面为红色 B . B、翻起显示重车位表面为红色，落下显示空车位表面为白色 C . C、翻起显示空车位表面为红色，落下显示重车位表面为白色 D . D、翻起显示空车位表面为白色，落下显示重车位表面为红色

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• 在对飞机进行称重与平衡操作时，所需的基准面的位置由谁确定？（）

  A . 取得飞机和发动机维修执照的机械员 B . 中国民航总局 C . 持有维修许可证的维修厂 D . 飞机制造厂

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• 为了确定飞机重心，为此对飞机称重时，飞机必须：（）。

  A . A.使主称重点位于正常重心极限范围内 B . B.处于水平飞行姿态 C . C.还要装有所有属于实用装载的各项目 D . D.在油箱内至少装有最小燃油量

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• 120制动机的空重车自动调整装置由（）等组成。

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• 当空机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3300磅，力臂是200英寸，前起落架净重力2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重中心位于（）。

  A . 162英寸 B . 186英寸 C . 第三角画法 D . 60英寸

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• 为给飞机称重，调节飞机在地面水平状态的参考点位臵由谁来确定？（）

  A . A.取得飞机和发动机维修执照的机械员 B . B.中国民航总局 C . C.持有维修许可证的维修厂 D . D.飞机制造厂

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• 牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？

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• 车辆换算闸瓦压力表：空重车自动调整装置的空重位压力比为1（）

  A．1 B．1.5 C．2 D．2.5

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