检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存？
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空重车阀检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。
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锥芯塞门检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。
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检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。
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球芯塞门检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。
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新造空重车阀由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。
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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）。
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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。
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制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口（）。
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检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
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400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。
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检修后的120—1阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。
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修竣并试验合格的货车空气制动阀、空重车阀等须将试验结果打印并保存。
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检修后的120阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。
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120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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检修后的103阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。
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103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。
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组合式集尘器检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。
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全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，卸下U5A空重车阀，将专用应急配件插入4条安装螺栓，螺栓上加4个套筒后拧紧螺母（）（正面B与空重车阀安装座接触）（）此题为判断题(对，错)。
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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起之装车使用的储存期不超过1年（）
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新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（)完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，贮存期超过3个月不足（)的，须经实验台合格后装车使用。
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