最大顺坡坡度设置2‰时，只适用于线路允许速度为（）及以下的曲线。
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。
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维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
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允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
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起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
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线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
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《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。
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曲线超高顺坡坡度，在其他线路上，最大不得大于（）。
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经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度Vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）。
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《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（)及以下的线路。A.200km/hB.160km/hC.
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km£¯h线路，顺坡坡度不应大于（)。
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允许速度为120（不含)～160km/h线路，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/（10υmax)。（)
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起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。
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允许速度不大于120km£¯h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于2.0‰。（)
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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（）
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允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率应不大于2.0‰（）
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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于，允许速度大于160km／h的线路不应大于（）
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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰，允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰
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容许速度不超过160Km／h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（)。
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曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／h的线路不应大于l／（8υmax);其他线路不应大于1／（7υmax)，且不得大于2‰。（)
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度Vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）
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运行速度250km£¯h及以下时，完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度（)km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外.其顺坡率为：允许速度大于160km/h的线路不应大于（）《修规》第3.2.3条
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