窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度900mm轨距不小于（）。

相似题目

• 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。

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• 我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 直线上允许的最小轨距为（）mm。

  A . A、1434 B . B、1433 C . C、1432

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• 12号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2486mm，导曲线终点支距为（）mm。

  A . 1200 B . 1223 C . 1228 D . 1248

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）Vmax。

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• 煤矿窄轨铁路按轨距可分为三种，轨距尺寸分别为900mm、（）、600mm。

  A . 700mm B . 720mm C . 750mm D . 762mm

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• 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于900mm轨距，最小曲线半径不小于（）m。

  A . 12 B . 15 C . 20

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• 曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。

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• 曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。

  A . A、50mm B . B、70mm C . C、80mm D . D、60mm

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• 煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分为（）mm、（）mm和（）mm轨距。

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• 我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）m。

  A . 12.5 B . 6.25 C . 4.5 D . 0

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• 道岔与曲线间插入直线段的作用是什么？

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• 窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度600mm轨距不小于（）。

  A . A、10m B . B、5m C . C、15m D . D、20m

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• 曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。

  A . A、70mm B . B、80mm C . C、90mm D . D、100mm

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• 对于900mm的轨距的铁道，弯道的曲线半径最小不得小于（）。

  A . A、20m； B . B、25m； C . C、30m

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。

  A . 0.4 B . 0.6 C . 0.8 D . 1.0

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• 煤矿窄轨铁路按轨距可分900豪米，762毫米，600毫米。

  A . 正确 B . 错误

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• 容许速度不超过160Km／h的线路，两曲线间夹直线Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（)米。

  A、20 B、25 C、30 D、40

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• 到发线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧，两道岔间插入直线段的最小长度采用（)米。

  A．12.5 B．6.25 C．4.5 D．0

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• 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于20m。不足20m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽可按3‰递减。()

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• 两曲线轨距加宽按10‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽;如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

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• 直线轨距标准为__mm，曲线轨距按规定加宽

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