为什么在检修中要严防异物进入汽缸?
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在生产、贮存和使用可燃液体过程中要严防(),室内应加强通风换气。
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柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
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电压互感器在运行中要严防二次侧短路的原因()
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在生产、贮存和使用可燃液体过程中要严防跑、冒、滴、漏,室内应加强通风换气。
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检修时双钩翻缸中采用空间换点翻转,采用主钩、副钩、钢丝绳,分别系结在汽缸的前后端,使主钩在汽缸上的系结点翻转()。
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在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时,必须注意遮盖好,严防落入()或等。
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对机械动力传动部位或机构可能产生摩擦热处,要及时(),严防异物进入。
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在易燃、易爆区域的生产车间进行检修作业时,需要()或采取其它防爆措施,严防(),由相关单位做好安全防护措施和现场安全监督工作。
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工作时,应仔细核对检修设备名称,严防走错位置。
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为防止旋转阀在检修过程中受损,检修过程中要()。
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在登高作业、高空救援、进入工地等危险区域,或在视线较差、湿滑等场所行进时,严防坠落滑倒。()
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为什么停机时必须等真空到零,方可停止轴封供汽?答:如果真空未到零就停止轴封供汽,则冷空气将自轴端进入汽缸,使转子和汽缸局部冷却;严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形,所以规定要真空到零,方可停止轴封供汽
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当活塞式空气压缩机汽缸内掉入异物时,将导致汽缸内有异常响声。()
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运营时间进入轨行区应急抢险、检修施工作业未按规定流程办理,作业完毕后,人员、设备、工器具、材料出清不彻底,导致人车冲突,异物侵限导致电客车脱轨,造成年人员伤亡和设备损害。属于级风险等级(综合机电部2020年安全风险数据库2.0版)()
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