1、在采用S型燃油净油单元的分油机控制系统中，其中分油机温度控制回路中的控制对象 。

相似题目

• 燃油箱滤器安装在燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保护燃油输送泵的正常工作，供给柴油机比较清洁的燃油，现采用的是RC-30W型滤器。

  A . 正确 B . 错误

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• 在低压配电网中，当采用完善的分级保护时，上一级应选用延时动作型保护器，其分断时间应比下一级保护器的分断时间至少增加0.2s，以实现选择性。此时总保护主要用于间接接触电击防护和电气火灾防护，其最大动作时间可根据运行经验在ls-2s范围中选定。

  A . 正确 B . 错误

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• WT200型水分传感器是常用的分油机排出净油含水量探测器，其输出量及其与含水量之间的关系是（）。

  A . 随含水量增加，输出交流电流变大 B . 随含水量增加，输出交流电流变小 C . 当含水量下降到一定值时，输出触点闭合 D . 当含水量上升到一定值时，输出触点闭合

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• 在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，其中的水分传感器是根据纯矿物油与水的（）不同而检测净油中的含水量。

  A . 电阻率 B . 介电常数 C . 导热能力 D . 重度

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• MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，其组成包括（）。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元

  A . ②③④⑤ B . ①③④⑤ C . ①②③④ D . ①②③⑤

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• 分油机在没有故障的正常运行状态下，EPC-400型装置面板上的显示窗左边两位显示净油中含水量达到触发值的百分数。当显示窗的左面两位显示“－－”时，则表明净油中的含（）水量达到或超过触发值的（）％。

  A . 100 B . 280 C . 350 D . 400

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• 电控柴油机控制系统中，MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。

  A . 0.7~0.8；20 B . 0.7~0.8；10 C . 0.5~0.7；10 D . 0.5~0.7；20

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• 在燃油黏度自动控制系统中，其测量单元是（）。

  A . 燃油加热器和测黏计 B . 测黏计和差压变送器 C . 差压变送器和显示单元 D . 显示单元和调节器

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• 在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，距离上次排渣较短时间内净油中的含水量达到触发值，且排水阀开启120s后仍然超标，则（）。

  A . 再次排水120s B . 立即进行一次排渣 C . 停止待分油进入分油机，并且发出声光报警 D . 先排水，后排渣

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• 在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，如果距离上次排渣达到了设定的最大排渣时间，而净油中的含水量仍未达到触发值，那么控制系统将进行的操作是（）。

  A . 不进置换水，立即进行一次排渣 B . 等达到最大排渣时间时进行一次排渣 C . 进行一次排水 D . 先进置换水，然后进行一次排渣

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• 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保证燃油输送泵的正常工作，供给柴油机（）的燃油。

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• ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。

  A . 0.991/改进了比重环结构 B . 1.010/取消了比重环 C . 0.981/采用独立供油泵 D . 1.000/取消了比重环

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• 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是（），供给柴油机比较清洁的燃油。

  A . 过滤燃油中多余的水 B . 缓解燃油输送泵压力 C . 清除燃油中的杂质 D . 保证燃油输送泵的正常工作

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• 在柴油机电控技术中，燃油压力调节器安装在高压油泵（），根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。

  A . 前面 B . 左面 C . 后面

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• 现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目的是（）。 a．提高分离量，使装置的选型更经济； b．减轻对燃油的节流作用； c．削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。

  A . a+c B . b+c C . a+b D . a+b+c

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• 在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中，（）。 ①压力开关PS2用来监视净油出口压力 ②压力开关PS2应当在分油机排渣时打开 ③PS2是排渣口是否打开的反馈信号 ④PS2是监视分油机本身故障的开关 ⑤EPC-400型控制器发出排渣信号后未接收到PS2闭合的信号，说明分油机不能排渣

  A . ①③④ B . ①②④ C . ③④⑤ D . ③⑤

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• 分离高密度燃油的新型分油机的特点有（）。 Ⅰ.无重力环 Ⅱ.依据净油中杂质量排渣 Ⅲ.配有水分传感器 Ⅳ.分离筒内无滑动底盘

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅱ＋Ⅲ

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• 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，把调节器上的微分阀全关，当柴油机负荷增大时，其调节器上的黑色指针动作过程为（）。

  A . 绕红色指针等幅振荡 B . 振荡多次，稳态时读数高于给定值 C . 振荡多次，稳态时读数低于给定值 D . 无波动地达到稳态，黑、红指针重合

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• 现代船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）

  A．提高喷油泵供油压力 B．防止系统发生气化和空泡 C．加速系统燃油的循环

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• 在FOPX型分油机控制系统的净油出口管路中，压力开关PS1（）。

  ①用来监视净油出口压力②用来监视供油系统的故障③当分油机发生跑油时闭合④实际上是监视分油机本身故障的开关⑤实际上是排渣口是否打开的反馈信号 A．①②③④ B． ①②④⑤ C． ①③④ D． ②④⑤

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• 在采用EPC-50控制器的S型分油机自动控制系统中，其核心组成是（）。

  A．MT50水分传感器 B．EPC-50型控制箱 C．电机起动器 D．分油机活动底盘

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• 1、MR-Ⅱ型柴油机气缸冷却水温度控制系统由哪几部分组成？（30分） 2、ENGARD中央冷却水温度控制系统的组成？ENGARD控制器的主要任务？（20分） 3、ENGARD控制器海水泵的控制策略？分析其节能效果？（20分） 4、下图燃油供油单元，请问脱气筒的控制原理？试画出燃油黏度控制系统结构框图，并指出柴油和燃油的控制模式。（30分） 图形见教材燃油供油单元的组成原理图。

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• 4、燃油净油单元自动控制系统的组成包括（）。 ①燃油回路；②工作水回路；③气动回路；④电机启动箱和EPC-50控制器；⑤燃油黏度或温度控制回路；⑥油泵电机和滤器控制回路

  A．②③④⑤ B．①④⑤⑥ C．①②③④ D．②③⑤⑥

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• 6、在采用S型燃油净油单元的分油机控制系统中，用于控制水封水和置换水的电磁阀是 。

  A．SV16 B．SV15 C．SV10 D．SV1

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