交通量观测的目的是为了()。
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设计中规定反渗透装置的水通量的目的是为了（），从而减少清洗次数。
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水准高程引测中，采用偶数站观测，路线起、终点使用同一根尺，其目的是为了克服水准尺的零点差。
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GPS静态定位之所以需要观测较长时间，其主要目的是为了正确确定整周未知数。（）
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《道路交通安全法》的立法目的是为了（）。
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直管地温表具有一定的滞后性，目的是为了观测时能保持地中温度不变。（）
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制定《船员条例》的目的是为了加强船员管理，提高船员素质，保障水上交通安全，保护水域环境。
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反渗透装置的水通量的目的是为了（），从而减少清洗次数。
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观测竖直角时，用盘左、盘右观测的目的是为了消除（）误差的影响。
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《道路交通安全法>的立法目的是为了（）
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在施工现场，对平面三角形观测两个内角即可，但一般我们观测三个角，目的是为了（）。
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绕坝渗流观测的目的是为了了解坝肩与岸坡的接触部位，或土石坝与砼及砌石建筑物连接面的渗流情况，判断绕坝渗流对坝的（）的影响。
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制定《中华人民共和国道路交通安全法》目的是为了（）
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用经纬仪观测水平角时，尽量照准目标的底部，其目的是为了消除（）误差对测角的影响。
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交通量的观测的目的是（）。
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《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的是为了()。
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制定《船员条例》的目的是为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境。
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GPS控制测量要求多台接收机同步观测，这样设计的主要目的是为了消除或减弱（）。
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捐款碑一般都立于交通要道，目的主要是为了“扬善”，对吗？
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为了拦截雨水，便于交通，抢修和观测，碾压式土石坝上下游坝坡常沿高程每隔（ ）设置一条马道。
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观测水位时，身体应蹲下，使 （） ；有波浪时应 （） ，取其平均值；当水尺受到阻水影响时，应尽可能 排除阻水因素 后再观测；其目的是为了减小水位观测误差。
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用经纬仪观测水平角时，尽量照准目标底部，其目的是为了消除（）
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观测水平角时，用盘左、盘右观测取平均值的目的是为了消除或减少（)、（)、（)的影响。
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10、“圆韵”两栖交通工具微型后视摄像头替换传统汽车的后视镜，目的是为了减少制造成本。
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