国家标准规定车辆侧面裙围和后部裙围离地高度不得大于550mm。
相似题目
-
载货行驶时货件离地高度不得大于()C、m;,起升门架须后倾到限宗。
-
警冲标的设置位置应设在道岔后部,两股轨道汇合的中间处。为保证行车安全,其设置位置必须保证停放车辆与运行的车辆最突出部分之间的距离大于()警冲标间是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱,设置高度为超过轨面()。
-
严格按规定装载重量装载,不得超装。车辆装载物件高度:大卡车从地面起计算不大于(),小卡车大于2.5m,以防止重心过高造成翻车事故。
-
据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于()mm。
-
实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于(),且实际侧面限界不得小于《铁路技术管理规程》规定的最小值。
-
《液压支架完好标准》规定:侧护板侧面与上平面的垂直度不得超过5%。()
-
汽车后悬愈长和后部的离地高度愈小,则汽车离去角就愈大。
-
国家规定机动车辆的允许噪声值不得大于()。
-
防护栏杆应能承受力1000N的可变荷载,防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的,应挂密目安全网封闭,防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板。上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为()。横杆长度大于()时,应架设栏杆柱。
-
基站铁塔的位置和高度应符合航空部门的有关规定:飞机航线上的铁塔,在塔顶应设置航空标志灯;塔顶离地高度大于()的必须安装警航灯。
-
叉车大修标准规定:货叉水平段中部厚度磨损量不得超过();两叉长度不得超过(),两叉端部水平高度差不得超过(),叉面与叉臂夹角不大于()。
-
箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于(),装车后箭竹围挡不得外涨。
-
依据GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》,侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于()mm。
-
车辆离地间隙与车身高度有直接关系。()
-
《城市道路绿化规划与设计规范》中规定,中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光,在距相邻机动车道路面高度0.6米至1.5米之间的范围内,配置植物的树冠应常年枝叶繁茂,其株距不得大于冠幅的()倍。
-
《煤矿安全质量标准化》规定,综采工作面机道梁端至煤壁顶板的冒落高度不得大于()。
-
《煤矿安全质量标准化标准》规定:综采工作面机道梁端至煤壁顶板的冒落高度不得大于()mm。
-
后下部防护装置不可调整的车辆,其下边缘离地高度应不大于450mm。()
-
16号线接触网导线距轨面的标准距离,地下区段为__;高架区段为__;上泉车辆段为5000mm,其中洗车库为5300mm;车辆装载货物的顶部高度距轨面不得大于()
-
标准规定,超5类双绞线的传输距离不得大于100米。()
-
严格按规定装载重量装载,不得超载。车辆装载物件高度:大卡车从地面起计算不大于(),小卡车不大于2.5m,以防止重心过高造成翻车事故
-
空载行驶时货叉距地面()毫米。载货行驶时叉齿离地高度不得大于150毫米。防止货叉升得太高增加叉车总体重心高度而影响叉车的稳定性。
-
危化品车辆进出作业单位大门限速每小时10公里,内部道路机动车辆限速每小时15公里(装运气瓶的车辆转弯时速不大于5公里),并按规定路线行驶,不得超速行驶和随意变道、超车。()