目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是()。
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某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,一般情况下相当于()。
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将我国船舶电网与陆地电网相比较,下列说法错误的是()。
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分道通航制是指根据航道条件,采用适当的方法建立通航分道,旨在隔开()方向船舶交通流的定线措施。
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目前多数船舶在起锚后位于甲板上的一段锚链涂以白色水线漆,其目的是()。
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大多数船舶采用()舵。
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目前我国大多数船舶所采取的船舶电网制是()
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按照我国《钢质海船入级规范》中要求,在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值(50Hz)时,即在()范围内,一般船舶电气设备应能有效地工作。
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船舶电网采用三相绝缘系统,其特点是()
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目前,船舶主机绝大多数采用的机型是()。
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某船舶的照明电网为三相绝缘线制,为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断,下列方法可行的是()。
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船舶定线制是指以降低船舶交通事故的危险为目的,为船舶划定一条或多条航路或()的航路管理制度。
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按照我国《钢质海船入级规范》中要求,一般船舶电气设备当船舶电网电压的稳态值在()额定值的范围内变化时应能有效地工作。
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某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成()。
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按目前多数船上配置的船舶应急部署表中的应急部署,船舶应急不包括()。
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在下列船舶电网线制中,单相接地时不会产生短路电流而跳闸,不会影响三个线电压的对称关系的是()。
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为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响,船舶电网线制采用()。
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船舶电网采用的“自动分级卸载装置”可看作是一种()保护。
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我国内河船舶电网的额定频率是()
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