在满负荷工作的情况下，泵一般不产生汽蚀现象。（）
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泵运转时，应避免产生汽蚀现象。为了防止发生汽蚀，可采用（）方法。
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汽蚀现象发生时，一般出现的现象是泵发生振动和发出噪声。（）
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在机泵试运行中，对于滑动轴承，最高温度不能大于（）；在无负荷情况下，机泵的连续试运转时间一般在（）左右。
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任何泵在工作时，一旦吸入压力低于液体输送温度下的汽化压力都会产生汽蚀现象。
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下列选项中不属于离心泵在汽蚀状态下的工作现象是（）。
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为了保证泵不产生汽蚀现象必须使泵内最低压力处的液体压力高于该处温度下液体的（）。
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当泵输送液体（）较高时，易产生汽蚀现象。
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两台离心式水泵串联工作，串联泵的设计流量应是接近的，否则就不能保证两台泵在高效率下运行，有可能引起较小泵产生超负荷，容量大的泵（）。
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要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在（）允许吸液高下操作的。
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泵运转时，应避免产生汽蚀现象，可采用以下几种方法（）。
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环氧乙烷回流泵产生汽蚀时的现象是（）。
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由于泵内存在气体，使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。
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两台泵串联运行时，前一台泵不易产生汽蚀现象。
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泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
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为了保证泵的正常工作，泵一般要在汽蚀余量大于其允许汽蚀余量（）液柱的情况下工作。
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为了防止汽蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确保泵安装高度的原则。
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一般情况下，在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象，因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移，同时也就保证了横向倾覆的稳定性。（）
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要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在（）允许吸液高度下操作。
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常压塔的裙座高度过低易造成塔底泵产生汽蚀现象。
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人体的最佳工作负荷是指正常情况下，人体工作8小时不产生（）的最大工作负荷值.
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产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
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假设在下图的泵入口真空度读数下，刚好出现汽蚀现象，试求该泵在操作条件下的允许吸上真空度Hs与允许汽蚀余量NPSH。 当地大气压为100kPa，20℃时水的饱和蒸气压为2．238kPa。
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01离心泵进口气泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况 。 A.称稳定汽蚀 B.称不稳定汽蚀 C.称潜伏汽蚀 D.不算是汽蚀 02在日常管理工作中，为防止离心泵“气蚀”现象的发生，采取的有效措施是 。 A.增加泵的转速 B.清通滤器，减小吸入管中的阻力 C.使用旁通法调节泵的流量 D.采用封闭起动 03下列消除离心泵汽蚀的措施中， 是无效的。 A.降低泵的转速 B.降低液体温度 C.降低吸水管高度 D.关小吸入阀 04离心泵输送冷水时工作正常，输送热水时发生频率较高的振动和噪音，有可能是发生了 现象。 A.共振 B.汽蚀 C.喘振 D.B+C 05离心泵向静压头较高的容器或可能形成的气囊的高流阻管路供液时，扬程特性曲线为 形的离心泵可能发生喘振。 A.平坦型 B.陡降型 C.驼峰型 D.A或B或C
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1、01离心泵进口气泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况 。 A.称稳定汽蚀 B.称不稳定汽蚀 C.称潜伏汽蚀 D.不算是汽蚀 02在日常管理工作中，为防止离心泵“气蚀”现象的发生，采取的有效措施是 。 A.增加泵的转速 B.清通滤器，减小吸入管中的阻力 C.使用旁通法调节泵的流量 D.采用封闭起动 03下列消除离心泵汽蚀的措施中， 是无效的。 A.降低泵的转速 B.降低液体温度 C.降低吸水管高度 D.关小吸入阀 04离心泵输送冷水时工作正常，输送热水时发生频率较高的振动和噪音，有可能是发生了 现象。 A.共振 B.汽蚀 C.喘振 D.B+C 05离心泵向静压头较高的容器或可能形成的气囊的高流阻管路供液时，扬程特性曲线为 形的离心泵可能发生喘振。 A.平坦型 B.陡降型 C.驼峰型 D.A或B或C
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