电话闭塞法的实施、取消应以口头调度命令的形式下发至车站值班员及司机。
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行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括()。
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库发列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下发巡道列车开行命令,并在调度命令登记簿内记录调度命令。
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技规规定:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以()办理。
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列车运行中,司机()列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的第一接近信号机后至进站信号机前,司机按压(),并输入取消前发命令的调度命令号,解除监控装置对该项设定的控制。
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行调发布取消电话闭塞的调度命令,应先向()发布,再向()发布。
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在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,均需根据列车调度员的命令并确认()后方可采用。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。
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遇调度电话不通时,闭塞法的变更与恢复如何规定办理?
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行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
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无线列车调度电话是行车调度员与列车司机进行通话、发布口头命令的专用无线电话,具有()功能。
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电话闭塞法的实施、取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机。
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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。
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()越出站界调车,须有停止基本闭塞法的调度命令。
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正线取消电话闭塞法,先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后,行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令,再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。()
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车调度命令(附件5)。()
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车站接到取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车已动车,则车控室呼叫司机立即停车()
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在启动电话闭塞法的调度命令发布之后至取消电话闭塞法的调度命令发布之前,人员进出轨行区由()把控,不需要向()办理请销点
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当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。 (技规)
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电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据调度口头命令内容执行。()
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车站接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行则待解除
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已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,可不取消前发命令,口头修正。()
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如在办妥电话闭塞手续后,行车调度员临时下令因故取消电话闭塞时,对已填发的路票应打“X”注销()
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甲、乙两站站场形式如图,甲站上行轨道区段(2D.G)出现红光带,2号道岔处于定位,依据调度命令上行从2082次起,在甲站-乙站上行区间改按电话闭塞法行车,你作为甲站值班员,请叙述2082次接入并发出,及承认2083次列车的闭塞办理手续?
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行调确认满足基本闭塞法行车条件后,向司机发布取消电话闭塞法的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。()
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行调发布取消电话闭塞法组织行车调度命令,行值立即通知外勤岗路票未交付划×作废,已交付未动车收回路票划×作废,路票已交付列车已动车运行至前方站恢复正常行车。()
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