当设计无具体要求时，混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。其中，（）与标准要求不一致。
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锚具的封闭保护应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定（）。
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客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
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预应力筋张拉或放张时，混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，至少不应低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的（）。
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混凝土拌合物入模温度宜在（），含气量应控制在（）。
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双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
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客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。
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TB/T3043-2005关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土拌合物入模前含气量控制值的描述，正确的答案是（）.
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高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于（）%。
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客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）
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混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。施工单位进行含气量试验，监理单位（）。
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CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
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预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）。
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底模及其支架拆除时的混凝上强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应符合规定，其检验方法正确的是（）
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预制梁混凝土拌合物入模前含气量必须控制在2～4％，混凝土拌合物坍落度45min损失不大于（）。
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根据混凝土相关规范的规定，锚具的封闭保护应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合（）规定。
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第144题：预应力筋张拉或放张时，混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，至少不应低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的（）。
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预制箱梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在3~4%，预制T梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在2~4%。()
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混凝土结构工程，当纵向受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，同一连接区段内纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时，应符合下列规定：（)
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预应力筋张拉或放张前，应对构件混凝土强度进行检验。同条件养护的混凝土立方体试件抗压强度应符合设计要求，当设计无具体要求时应符合下列规定（）
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人工砂混凝土在夏期施工时， 混凝土拌和物入模温度不应超过（）℃，并宜选择夜间浇筑混凝土
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夏季天气炎热时，混凝土拌和物入模温度不应高于（）℃
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人工砂混凝土在冬期施工时， 混凝土拌和物入模温度不应低于（）℃，并应采取相应保温措施
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