在山区,航空摄影飞行时,航空器距地面和障碍物的安全高度不低于()米。
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飞行安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的()。
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在山区夜间空投前,航空器应在距离地面和障碍物不低于()米的真实高度上观察飞行、查看场地,决定最安全的进入和脱离方向。
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在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
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在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,平原不得小于()米。丘陵和山区不得小于600米。
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急救飞行实施空投物品时,空投非带伞物品距离地面和障碍物的飞行真实高度,昼间:速度200千米/小时以下的航空器,在平原地区不得低于()米,在丘陵和山区不得低于()米。
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在丘陵、山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以上的航空器距地面障碍物不得少于()。
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航空摄影飞行时,航空器距地面和障碍物的安全高度,在平原、丘陵地区不低于()米。
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除航路飞行外,在小于规定的垂直间隔的情况下,航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为()千米,航空器距天线50千米以外最小间隔为()千米。
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航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:在机场区域,以机场导航台为中心,半径()千米范围内,航空器距离障碍物最高点,平原不得小于()米,丘陵和山区不得小于()米。
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昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。
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飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的()
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在山区昼间空投前,航空器应在距离地面和障碍物不低于()米的真实高度上观察飞行、查看场地,决定最安全的进入和脱离方向。
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飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞()
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低空、超低空物探飞行,距地面障碍物的最低作业飞行高度,地形高差超过400米的丘陵,山区飞机不得低于()米,直升机不得低于()米。
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在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,丘陵和山区不得小于()米。
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民用航空维修标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为().
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机场管制服务的服务范围包括()。 ①航空器在机场交通管制区的空中飞行 ②航空器的起飞和降落 ③航空器在机坪上的运动 ④防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
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除航路飞行外,航空器在距雷达天线50千米以内与显示器上标出的障碍物标志的距离,最小间隔为()千米。
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农业飞行时,航空器到作业区的往返高度,应当根据航线距离、天气情况和地形决定,目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于()米。
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航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全?
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昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距离最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于m,山区不得低于m()
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按仪表飞行规则运行时,在距预定航道中心线两侧各25公里(13.5海里)水平距离范围内,在平原地区不得在距最高障碍物的高度()以下,在丘陵和山区不得在距最高障碍物的高度()以下飞行。
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按照目视飞行规则飞行时,()对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
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仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()米
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