尾箱加（卸）载的规则是（）。
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柜员离开经管现金时间达到20分钟以上时，现金.贵金属.重要单证和印章须装入尾箱加锁后，入日间库或金库保管。
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根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
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凡对外办理现金业务的营业机构应设置日间库，用于营业期间临时保管现金尾箱。柜员离开（）以上时，应将现金.有价单证等装入尾箱加锁后入日间库保管。
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#空压机加不起载的常见原因有那些？
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现金管理员之间、临时现金管理员之间以及二者之间的尾箱移交，规则为：（）
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发卡机在发阳光卡后，（）联动核心系统销记发卡机尾箱中对应的阳光卡卡号，并减少尾箱中卡片的数量。设备管理员应监控设备中的卡片数量，数量不足时应及时通知加卡柜员进行加卡。
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寄库的箱（包）必须加双锁。营业期间，现金尾箱寄库保管。
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柜员离开时间达一小时以上时，现金、有价单证等须装入尾箱加锁后，入日间库或金库保管。
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99尾箱要坚持双人开启、双人加锁封箱，日初、日终做到双人盘点，尾箱调剂业务及午间碰库（）执行。
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土基回弹模量一般是采用直径为（）cm的刚性承载板，逐渐加卸荷载法测定。
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调整防冲距卸负荷时方卡子不准撞击（），加负荷时不要过猛。
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101101网点现金科目：用于核算操作员加钞或清机时的现金，加钞时操作员尾箱现金减少，清机时操作员尾箱现金增加。
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柜员预计离开经管现金时间达（）以上时，离开前必须将现金入尾箱加锁后，将尾箱入日间库或金库保管。
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在尾箱管理中要求各类尾箱应当（）入库时必须加锁加封。
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营业期间，柜员短时离开经管现金时，装有现金、贵金属、重要单证和印章的抽屉和尾箱必须加锁后，置于监控镜头拍摄范围内；柜员离开经管现金时间达1小时以上时，现金、贵金属、重要单证和印章须装入尾箱加锁后，入日间库或金库保管。
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营业期间，柜员尾箱应随启随闭，短时离开经管现金时，装有现金、有价单证的抽屉和尾箱必须加锁，置于录像监控范围内。离开时间达（）以上的，尾箱应与后台现金主办或现金主管共同落双锁后，置于现金区监控探头下，尾箱钥匙应自行妥善保管，不可随意放置
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据《公路安全保护条例》规定：车辆超限使用公路渡船或者在公路上擅自超限行驶的，公路管理机构应当责令承运人自行卸（驳）载超限物品；拒不卸（驳）载的，由公路管理机构卸（驳）载，所需费用由（）承担。
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营业终了，柜员轧平所有账务后，应在监控范围内，现金尾箱，换人清点，核对无误后，（）封箱加锁。
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非现金管理员之间、封冻现金管理员之间以及二者之间的尾箱移交，规则为：（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）滚装船装运“只限舱面”积载的危险货物，不应装在封闭和开敞式车辆甲板上，仅限装载于露天甲板（）
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每日与押运公司办理尾箱交接需按照制度要求，派驻业务经理参与监督尾箱监管人在核查机构尾箱现金实物无误后，立即与尾箱经管人共同对机构尾箱加锁或加封，参与对尾箱“锁封”的检查，监督交接人员验证押运人员身份、使用扫描qiang与押运公司办理尾箱交接，确保本营业机构与押运公司尾箱交接手续清楚、责任明确。与押运公司交接前，安排并监督至少两人（其中一人为尾箱监管人）在目视范围内共同看管尾箱（）
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空压机加不起载的常见原因有哪些？
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网点尾箱（尾数包）时间必须加锁加封，交接时交接双方验锁验封，检查完整性（）
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营业时间内未使用的重要空白凭证必须置于柜员尾箱内保管，柜员离柜必须加锁，尾箱置于营业场所范围之内。（）
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