移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装机车信号时无需增加（）。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。
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8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个黄2闪灯，地面发送的低频频率是（）。
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移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。
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8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个（）闪灯，地面发送的低频频率是17.5Hz。
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ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，频标就是在原来移频信号中加入（）个特征频率信息。
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4信息移频自动闭塞，地面显示红灯时，移频发送的低频信号是（）。
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当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。
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移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。
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移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送控制信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。
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非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
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4信息移频自动闭塞，地面显示黄灯时，移频发送的低频信号是（）。
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ZP.W1-18型移频自动闭塞设备，频标就是在原来移频信号中加入（）特征频率信息。
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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息25.7Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
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当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。
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ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，频标就是在原来移频信号中加入（）特征频率信息。
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通用式机车信号能自动接收各种自动闭塞信息。
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移频自动闭塞区段，移频信号的传输，是按照运行列车占用（）的状态，自动地向后方闭塞分区传递信息。
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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
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8信息移频自动闭塞，信号机点绿灯时，若主丝断丝，则（）。
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4信息移频自动闭塞地面线是红灯时移频发送低频信号是（)。
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双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证（）
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当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信号。（)
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ZP&8226;W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，频标就是在原来移频信号中加入（）特征频率信息
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4信息移频自动闭塞，地面显示绿灯时，移频发送的低频信号是（)。